Ramon Verdial

Si se para el motor en marcha, solo puede ser problema de aire (muy raro), gasolina, o corriente. Dices que no se corta la corriente. Supongo que te refieres a que no se apagan las luces del cuadro. Pero es posible que se corte la corriente del...

Es posible que el caudalímetro esté mal. Suelta el conector del caudalímetro y comprueba si hay mejoría de funcionamiento. Si la hay, el caudalímetro está mal. No importa la marca del caudalímetro, siempre que se corresponda con ese modelo de motor....

Vamos a intentarlo. Necesito un correo electrónico.

Muchos nos beneficiaremos de las experiencias. Es muy parecido el ruido que hace el turbo, con el que hace el alternador. En vivo, es más difícil confundirlos, pero en una grabación, es más fácil pensar que es el turbo. El caso es que se ha...

¿Con el motor parado puedes meter las velocidades? ¿El embrague se comporta normalmente?

Necesito más datos del Megane, como si es diesel, o gasolina. Mientras, sigue paso a paso este enlace, y dime dónde no cumple.

Espero esa grabación en mi correo. [email protected]

¿Calefacción y aire acondicionado? ¿Qué es lo que no funciona exactamente de cada tema? ¿No calienta? ¿No sale aire?

Por kms, no hay problemas, porque tiene que aguantar otros 150.000 perfectamente. Lo que no se es cómo anda la economía, aunque supongo que como la de casi todos; mal. Creo que merece la pena, ya que aunque por ese dinero puedes conseguir coches como...

El código antiarranque lo comparten la cabeza de llave, la UCH, y el calculador de inyección (o electroválvula codificada de la bomba diesel) O sea que si pones una de esas piezas de otro coche, debes de poner todas. Si es nueva, hay que configurarla...