El Diesel

Pues si, ademas ten en cuenta que es un 1.600 cc. Ai que se le ha sacado 109 cv. Y esta bastante bien. Si le cambias la centralita o le pones el chip para sacar mas cv. Vas a esprimir mucho el motor.

Comprueba el cable del bulbo presion del aceite, queda detras del alternador, si esta bien prueva a cambiar el bulbo

No se que vehiculo es, pero te puedo adelantar que suele ser el mismo deposito de liquido para el freno y el embrague. Luego si no tienes perdida del mismo por ningun sitio ( fijate en ruedas traseras, delanteras, bajo caja cambios y circuito general...

Revisa el tubo de aire de la admision, entre el filtro de aire y el cuerpo de la mariposa y aprieta bien las abrazaderas

Has revisado niveles, La temperatura ha subido de repente, o has notado que sube más de lo noirmal Puede ser termostato mal, radiador sucio, bulbo temperatura, bulbo de arranque electroventilador y por ultimo, ultimo, ultimo( después de varias...

Totalmente de acuerdo con estos señores, una vez que se falten al respeto, por mucho que duela, se acabo. En este mundo por suerte, aunque no lo parezca al principio, siempre hay algo mejor. Solo hay que dar el paso adelante, atrás ni para tomar...

--Sustituir tornillo/tuerca : Si --Fase 1 : 20 Nm. --Fase 2 : 90 grados.

Si vas circulando y a veces pierde fuerza puede ser que tienes la egr mal. Si es a ralentí revisa manguitos de admisión del turbo e intercoler o incluso que tengas intercoler mal

No necesariamente tiene que haber agua en el aceite o aceite en el agua, pero si sigues andando con el motor así lo habrá Seguro que tienes la junta de culata mal como mínimo .Hay que sacar la culata y ver si o si. Tendrás que comprobar que no tenga...

Seguro que tienes una toma de aire desde el filtro a la bomba (la manguera también pueda estar cuarteada y toma aire )