marcoss99

Facilítame el número de código motor. Lo podrás encontrar fácilmente en la ficha de características técnicas del vehículo, la que se utiliza en la ITV. En principio debería corresponderse con uno de estos tres : OM640942, OM668940 o bien OM668941....

Askatasuna no me indicas exactamente el modelo de BMW del que dispones para poder conocer en concreto la caja exacta que equipa y poder afinar más la respuesta. Por los síntomas que comentas la centralita del cambio está muy claramente entrado...

Veo muy bien orientada hasta ahora la investigación de la causa que pudiera estar provocando este problema. Se me ocurren más sugerencias, pero un punto que no sé si te han controlado son las electroválvulas reguladoras de caudal de la bomba del...

Respecto al comentario que te hace el mecánico doy una de cal y otra de arena. No todos son buenos y hay modelos en particular que dan más problemas que otros por fallos de diseño y cálculo, proveedores que surten a la cadena de montaje con piezas...

Cuando el ralentí se queda alto lo primero que hay que saber si es atribuible al propio circuito de control de ralentí incluyendo su válvula y el propio control de la centralita. Suponiendo que la válvula que habéis comprado se encuentra en perfectas...

Existe más de un motivo por el que un motor en frío funcione de manera irregular. En tu consulta hablas sobre olor a gasolina y que los efectos sólo se reproducen a motor frío. Es por ello que los puntos que conviene repasar en un buen principio son:...

Eslora sospecho que se trata de un 1.7 cdti de la siguiente carrocería, ¿me equivoco? http://www.km77.com/marcas/opel/astra_04/17cdti/texto.asp Estos habían padecido de problemas de ralentí y se paraban. Si no es este modelo, por favor corrígeme y me...

Yo no se la pondría y te lo voy a razonar. El principal elemento en el que hay que fijarse a la hora de cambiar la batería es el alternador que equipa de serie el vehículo y en particular los amperios nominales que es capaz de suministrar....

El tema de los ruidos siempre es un reto y más cuando no se pueden oír y son descritos. Recogiendo la información que me aportas descarto las transmisiones en un principio por el siguiente razonamiento: .- Una homocinética exterior tiene un sonido...

Este vehículo tiene un pequeño truco por el cuál no puedes ver el fusible que corresponde al cierre centralizado. El fusible en concreto es el número 63 y se encuentra en la caja de fusibles donde has visto el número 62. El detalle está en que debes...