marcoss99

En Ford hay algunos modelos que con sólo hacer palanca ligeramente sobre la botonera ésta sale del panel de puerta. Cuando no sale no hay que forzar así que no queda más remedio que desmontar el panel o parte de él para poder liberar las patas o en...

Ni de broma cambio tu motor por un 2.0 tdi. Tu motor es de lo mejorcito que ha parido VAG. Si aún así te gusta mucho el vehículo, ten en cuenta que en la culata lleve grabada las siguientes siglas 03G103308C y no las 03G103308A o 03G103308B, pues...

Te voy a dar unos cuantos apuntes sobre el modelo que hemos puesto en " palestra ". Antes de empezar comentarte que en general se trata de un modelo que presenta una fiabilidad al menos aceptable. No obstante, aunque sea así supongo que ya sabrás que...

La fuga que comentas del radiador puede ser debida a un deterioro de la junta de aislamiento entre la parte plástica y el propio radiador de aluminio. Tanto la parte superior como la inferior del radiador son desmontables para permitir el cambio de...

Quédate tranquilo pues no tienen por qué estar tomándote el pelo necesariamente. Hay que diferenciar entre la electroválvula de control de la EGR y la propia válvula EGR. La electrovávula se encuentra fijada muy cerca del depósito de líquido...

Aunque por todo lo que comentas parece que no se ha llevado un exceso de aceite conviene realizar las siguientes pruebas, pues a falta de tiempo para poder seguir " investigando " y dada la urgencia de tu consulta, se abren distintas vías para el...

El origen del ruido que comentas puede venir de varios sitios: 1.- Relacionados con la correa y elementos que son movidos por ella y los componentes que aseguran su tensión adecuada. El grillo puede provenir de resbalamientos puntuales de la correa....

Da toda la impresión de que existe un defecto de alimentación eléctrica de importancia y es muy probable que el mensaje que aparece de dirección averiada pueda estar vinculado con esta falta de alimentación al no recibir la central de la dirección...

Efectivamente muchas de las series de Seat Ibiza y VW Polo equipaban de serie sus motores con baterías de 60 A.h. Los alternadores están diseñados con un " plus " de capacidad de carga que viene determinado por el factor de carga de corriente. Para...

El líquido refrigerante puede perderse en un motor de muchas maneras. Dependiendo de la manera en qué se pierda será más o menos difícil el poder establecer por dónde se está perdiendo. Sin ver el vehículo no se puede saber con exactitud por dónde se...