juandelaklle

dcaselles respondió: Depende del aceite y del coche que sea. Dime cual es tu coche y te digo que tipo de aceite debes echar y cada cuanto tiempo.

jordimeco respondió: Supongo que hablas de una Alfa 147 jtd 115 cv en ese caso yo te puedo decir que a estos coches les falla mucho un sensor que llevan en el cigueñal, llamado el sensor de revolucuines. Si es eso en principio no hay mucho problema, ¿en menos de media...

demoracing respondió: Pones el pistón en punto muerto superior (pms), es decir, el punto más alto que alcanza en el cilindro. En ese punto tiene o debe de haber una marca en el cilindro o en el plato magnético, si no la hay tienes que hacerla. Ese es el punto 0. Si...

demoracing respondió: No sé lo que entiendes por quemar bujías. Por los síntomas que presenta una bujía puedes saber muchísimo de un motor, dicen mucho para quien las sabe interpretar; te digo unas cuantas probabilidades pero sin verla no sé: -Empapada : Chicle de alta...

demoracing respondió: La medida más sensata es comprar un cilindro bueno de una buena marca, tendrás menos averías, más prestaciones y a la larga ahorrarás dinero. Lo que tú dices hace los tiempos de admisión y escape más largos y te baja bastante la compresión aunque la...

olivier69 respondió: Muy, muy buena pregunta... No te lo puedo asegurar al 100%, pero no estoy muy seguro de que ganes mucho. Abres antes admisión pero también cierras más tarde escape. También perderías algo de relación de compresión que te haría perder algo de...

olivier69 respondió: Esto... pues no. No tengo nada de nada... Solo la teoría de motores, pero claro con eso no haces nada... Aquí en Barcelona hay una librería especializada en motor buenisiiiiiima, "la librería del motor" en la Calle Muntaner 400, bajos. Yo siempre...