juampa

El requisito para que te den el clase 1 o 2, es unicamente pagarlo. El clase 1 es para pilotos comerciales, mientras que el 2 (más barato) es para pilotos privados (supongo que sabes lo que es). Actualmente, con la normativa JAR europea, te permiten...

Lo siento amigo, pero yo sólo puedo informarte sobre la aviación a nivel de pilotos y controladores, todo lo relacianado con ingeniería me es desconocido. Mucha suerte.

Disculpa mi retraso. A ver, te explico: Lo primero que debes saber, es que para ser Técnico de mantenimienmto de aviones (TMA), debes tener el bachiller superado, te lo exigirán en la escuela. Entonces podrás acceder al curso, que dura en torno a 2...

Lo primero que necesitas es tener muchísimo dinero para gastarte, ya que los cursos JAR (normativa europea) están por las nubes, son carísimos (en torno a los 8 millones de pesetas) Estos suelen incluir el MCC (curso en un simulador exigido por las...

juampy respondió: Creo que si querés gastar poco debés comprar un Duron (prefiero un Duron antes que un Celeron, son mejores) y si querés o podes gastar un poco más comprates un Pentium de Intel, en lo que respecta a sonido no tengo mucha idea de programas pero en...