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Ramon Verdial respondió: Deberías tratar de reparar el problema. Las alarmas saltan por consumo de corriente, o por masa. Una vez cerrado el vehículo es casi imposible que se conecte algo que produzca una caída de tensión y provoque que la alarma salte. Por lo tanto, me...

Ramon Verdial respondió: Quita el piloto de matrícula o desconéctalo y coloca el fusible nuevo. Si sigue fundiendo, tienes el cable a masa entre el fusible y el piloto. Si no funde, coloca el piloto y comprueba: Si funde, cambia la lámpara porque puede estar en...

Ramon Verdial respondió: Me hablas de un ruido en la dirección, pero si solo es al torcer circulando, no es la dirección la que suena, ni el sistema de la asistida. Más me inclino por que tengas las pastillas de freno gastadas. Te dejo un enlace de mi página web por si...

Ramon Verdial respondió: Dime qué es lo que no funciona del cierre centralizado. También si el motor de la puerta es de cinco hilos, o si es sistema neumático. En cuanto al problema gordo, si soltando el caudalímetro va bien (relativamente), es sencillo el diagnóstico: El...

Daniel Cisneros respondió: A mi me ha pasado exactamente lo mismo, el disco no me arranca, al conectarlo a la fuente de alimentación parece como si se "cargase" de electricidad estática... pero no se enciende. También supongo que el disco estará bien... Me temo que MediaMark...

Instalaciones Arribas respondió: Para empezar no te recomiendo que estés continuamente encendiendo y apagando la caldera a menos que la vayas a dejar de usar por largas temporadas como vacaciones o algo así... y posiblemente como bien dices sea el chispómetro o encendedor como tu...

Ramon Verdial respondió: Es el fabricante el que determina la temperatura de funcionamiento del motor. Lo normal es que el termostato abra a los 82º, aunque hay motores que trabajan a casi 100º. Si la aguja ronda la mitad del marcador en carretera, la temperatura es buena....