inad86

wuxtavo respondió: Bien, efectivamente estas mismas causas que apuntas pueden desencadenar a la larga una rotura de soportes. También hay que señalar que quizá un soporte este "tocado" y en el momento de cambiar el homólogo, y pasados unos km, se vaya aparentando que...

piratamorgan respondió: Seria importante mirar el nivel de la caja de cambios, es como el aceite del motor pero en el cambio. También seria bueno saber si se a cambiado alguna vez o rellenado, y que densidad de valvulina le han puesto, ya que podría hacer que el cambio te...

sboxster respondió: Si se han fundido todas al mismo tiempo lo más probable es que se te haya fundido un fusible. La solución es sencilla y barata. Normalmente los fusibles suelen estar a la izquierda del volante, en la parte baja del salpicadero. Busca el dibujito que...

rars respondió: Pues buenos están los polini y los malossi pero como me has dicho que no lo quieres muy caro la opción que te recomiendo es la del hebo que va muy bien Si necesitas algo más...

boel respondió: Así es, cambiándole el desarrollo por uno más largo la moto va más suelta en altas y cogerá mayor velocidad punta, el único problema es que te perderá bajos, pero si lo que buscas es mayor velocidad punta pues adelante. Ponle un piñon con un diente...

astrotavi respondió: Pozi, llevas un desarrollo prácticamente de serie. Si vives en la ciudad, kn un 14/44 ya t iría bastante mejor pero por aquí he visto asta 15/40 en rj y no veaslo que zumban! Cómo n llevas un trucaje muy bestia, yo me pondría el 14/44 o asta un...

rars respondió: Bajale tres o cuatro dientes al plato y podrás ir a la misma velocidad con la moto menos forzada y se te calentara menos pero con esto perdés fuerza...