gaby85

poty respondió: Pues las lumbreras prueba a ponerle las dos a ras es decir que la lumbrera del escape quede justo con el diámetro de la boca dl escape y la de admisión con la de la toma dl carburador con eso se nota un poco más de potencia pero no esperes milagros

kuke18 respondió: Hay una forma buena que es que te rellenen el sitio con una soldadura en frio y después hagna la rosca aunque eso habría que verlo no t puedo decir haberme dicho que solución te ha dado el tornero.

kuke18 respondió: Si los discos son caros No hay o están en buen estado cómprarle muelles reforzados o con unas arandelas o mueles nuevos reforzaos y arandelas tendría que soluciionarse si están los discos bien si no compra otros un saludo.

kuke18 respondió: Pues sun reten se usa para que retenga como su propio nombre indica. Te digo donde hay retenes en un motor standard y lo compruebas haber cual te falta. Están siempre que haya un cojinete, osea en el cigüeñal ( a ambos lados ) en al comtra pesa, en...

kuke18 respondió: Influye en varias cosas te digo las dos principales. Si la medida de la caña diámetro interior es menor del correspondiente la moto se calienta excesivamente. Si la caña es corta la moto tendrá potencia a menos rpm ( recomendado para motos de cross,...

kuke18 respondió: Solo tienes que ver el recorrido de la biela y si concuerdan las toberas y cosas así es muy fácil podrías ver si con el pistón no toca en el carter al expandirse a tope, si cuando comprime a tome no toca en la culata cosas así si t viene justo de que...

kuke18 respondió: Necesitas una dremel, osea como un destornillador eléctrico pero que va de 11.00 a 20.000rpm no tiene porque ser dremel, hay baratas ahora ponen ofertillas por allí carrefour ferreterías y tiendas de electrónica very importan que tengan garntia por...