fran198

AMigo mio en la kangoo 1.9d lo mas seguro es que la EGR ese quede gripada al colector de admisión. LA EGR se va a romper ya que para poder sacarla tendrás que golpearla desde dentro del colector, o incluso tendrás que sacar el colector para poder...

Están cerca de las torretas de los amortiguadores delanteros

Dame el nº de bastidor de tu coche necesito saber que motor tiene

Primero si tiene regulación automática desde dentro ponla en cero, después lleva un tornillo en el motor de cada faro que es el que regula la altura de forma manual. El problema es que necesitas una maquina que te de la altura correcta del faro, si...

Los calentadores no es tu problema olvidate de eso. Que oscile la presión es normal. La única forma de comprobar los inyectores es realizar un test de retorno de carburante, Mandame el archivo de sonido y haber si puedo hacer algo.

No es importante de esta vez :)

David no creo que sea mala cosa de esta vez :) Seguramente el vehículo este un poco bajo de aceite y te encenda el testigo al estar estacionado en una pendiente. Revisa el nivel manualmente con la cala, veras que falta un poco de aceite, el display...

¿Qué kilometraje tiene?

¿Qué motor lleva?

Una cosa muy importante en todo vehículo que tiene turbo es no apagarlo según paramos el vehículo, es necesario dejarlo un poco a ralentí para que la turbina del turbo baje de vueltas antes de apagar el motor, ya que si no hacemos esto, la turbina...