david_sj

Por lo que me comentas parece un problema de carburación ya que si cuando la dejas en punto muerto no se queda parada y le cuesta bastante arrancar. Prueba a carburarla bien a limpiar el filtro y cambiar la bujía si tiene mucho tiempo. Si el segmento...

El variador malossi multivar lleva rodillos de 16x13mm no pruebes a meter otros ya que directamente no entrararn y si acaso entran quedaran muy ajustados para hacer bien su función y la moto te ira fatal, por otro lado puedes joder el variador. Si...

Lo primero asegurate de que el escape no tiene ningún tope y si lo tiene quítaselo porque sino nunca te ira bien. Después de hacer eso carbura la moto y después cuando este bien la carburación pruébalas y ves como se comporta, si al acelerar tarda en...

Lo que quieres ponerle esta muy bien el carburador es el idealy te ira de lujo el escape igual en cuanto a muelles ponte los amarillos tanto el de contraste como los de embrague que son los intermedios. El filtro yo lo dejaba de serie ya que uno de...

Ya que puedas cambiar hay poco, puede meterle una caja de laminas la hebo va bien y es barata la polini evo es barata y va de lujo y la malossi MHR es la referencia pero es algo más cara. Y luego también puedes poner un embrague y poco más El polini...

Si poniendo 3 de 3 gramos y 3 de 3,5 gramos iba muy revolucionada prueba aponerlos los 6 de 3,5 gramos. El peso ideal es aquel en el que la moto tiene mucha respuesta pero no suena forzada por sobrerevolucionarse. La cuestión es ir probando asta dar...

Lo del motor muy frio n ose a que se referirán, pero debería arrancar a la primera o segunda si esta en la calle y hace un día frio puede que le cueste más pero no es normal que tarde tanto como dices, bien puede ser un problema del carburador o de...

La ITV co nesas piezas si la pasas siempre que lleves el filtro de serie no pase de 60km/h y no haga más ruido del que debe, aparte lleva en buen estado frenos luces y ruedas y la apsas sin problemas. Depende de la ciudad miran más o menos cosas. Un...

Te saldrá por unos 200 euros, y mejoraras sobre todo aceleración y fuerza la punta ponle que te haga 10 o 15km/h más

Si no vas a poner un cilindro mayor yo no cambiaría el escape, ¿por qué? Porque del R al Z tampoco hay mucha diferencia y es tontería gastarse dinero en una cosa que apenas vas a mejorar, ademas si decides meter u ncilidnro normalito el yasuni R se...