dacris

El problema viene de la caja de cambios, lo más probable es que solo sea falta de engrase, llevalo a un taller y que te lo miren.

Antes de nada, decirte que la ITV si la pasas con un retrovisor menos, ya que es obligatorio el interior y uno exterior pero no los dos, eso si, depende de como lo tengas fijado (de fuerte) te pondrán una leve o no, ya que puede ser un peligro para...

Si, se produceria una avería bastante grande con lo cual te recomiendo sacar el deposito y limpiarlo bien, el precio, la mano de obra solamente, de lo contrario mínimo 1000euros.

No es extraño para nada, el problema de los opel viene de la cadena de montaje, todos los opel del año 2006,2007 están cayendo en alternador, suele petar en todos, cosa que no se hacen responsables luego, con el radiador pasa lo mismo es un fallo por...

Es la trampilla de la recirculación del aire, es eso seguro, dan muchos problemas ya que se parte la carcasa a causa del motor, ahora han sacado una carcasa más reforzada, ¿cómprala en opel por 22? Y puedes sustituirlo tu mismo, es sencillo

Debes de tener un problema del caudalímetro, ves y que te lo miren.

La unidad CIM, normalmente siempre se tiene que cambiar, me refiero a que no tiene arreglo (excepto en algunos casos), pero según las indicaciones que me esta dando, creo que lo que su coche tiene es fallo en la válvula EGR, la cual limpiándola le...

Si el fabricante te dice que no le eches aditivos, no es bueno echárselo, no te preocupes, que realizando los cambios a sus respectivos km, no tendrás problemas.

Parece ser algún relé que no este bien y por eso no lo hace parar. ¿Lavaste el motor del coche hace poco? Algunas veces, se mete agua en los tubos de cables y por eso pasa esto. Si no tiene ninguna duda más, por favor, no olvide cerrar y valorar la...

Pueden sor dos cosas, o el alternador o lo más probable el motor de arranque.