cuervo11

Puede ser que tengas algún problema en el enfriador de aceite que te este mezclando agua y aceite, desmóntalo y llévalo a comprobar a una rectificadora ya que lo más normal es que sea esto si el resultado es OK el problema vendrá del motor y tendrías...

La sonda se puede haber estropeado pero normalmente no hay marcas blancas sino que en vez de venderse con la marca del fabricante del vehículo se vende con la del fabricante de la pieza pero muchas veces es la misma, lo primero a realizar antes de...

Por lo que me comentas mucho me temo que tienes un problema de vibraciones o desequilibro en el motor, bien porque el volante motor tenga algún problema o bien el cigüeñal tenga holguras axiales, si quieres terminar con esto te tocara comprobar el...

¿Lo primero que me gustaría saber es porque se cambio la culata? Si fue por este problema o por otro, si la culata se cambio por que tenía un poro y mezclaba agua y aceite y esto se comprobó para asegurarse o simplemente fue a tiro hecho, necesitaría...

No es un motor para tirar cohetes pero no va mal el problema es un 2.2 cuando la mayoría son 1.9 0 2.0 esto significa mas impuestos e consumo, si tengo oído que su problema es el consumo de aceite que hay que revisarlo con frecuencia, pero no tengo...

Le pueden multar si el dibujo de la banda de rodadura es inferior a 2 m.m, esto se aprecia cuando unos taquitos entre el dibujo empieza a tocar, si esto es así si le pueden multar teniendo en cuenta que si el guardia de turno quiere siempre será la...

Limpiar se puede si es una moto de dos tiempos puede ser que el aceite y restos te tengan taponada un poco la fibra. Desmonta el silencioso y échale en sentido inverso a su flujo algún tipo de limpiador quita grasa (Remedio casero lavavajillas con...

Supongo que el problema fue que el bombín de la cerradura de puerta conductor fallo y por eso tuviste que reparar, si te llevo 30€ y sigues usando la misma llave y para todo, no es caro es mas yo diría barato, ten en cuenta que desmonto el panel de...

Por lo que me cuentas y habiendo sustituido ya la sonda comprobaría primero que en el colector de escape no tengas fugas ni daños, asegúrate que la sonda lambda no esté sucia ni tenga restos de aceite, por lo que me dices de las bujías pon las que te...

Por el fallo que me indicas bien podría ser que el error siga memorizado y por eso se encienda la luz, otra es que la bujía este fallando y te vuelva a recoger fallo, lo primero a realizar es leer los fallos memorizados, si el fallo es de la bobina...