Botijo Antiguo

Dos fuentes de tensión no se pueden poner en paralelo, porque la de mayor tensión daría corriente a la de menor, con una intensidad solamente frenada por las resistencias internas de ambas fuentes. En teoría la resistencia interna de un fuente de...

El vídeo que Vd muestra, no dice nada de como ha hecho la conexión. Los focos LED tienen que llevar una especie de transformador-balasto electrónico, y si es la pequeña cajita al lado izquierdo, me parece muy pequeña...

Los reguladores Dimmer aplicados a un motor universal, tienen un inconveniente. Cuando se les exige trabajo, la velocidad y su fuerza disminuye. Existe otro tipo de reguladores más adecuados que la mantienen, ajustándose al trabajo exigido. El...

El buen funcionamiento de los interruptores magnetotérmicos, solo se puede comprobar haciendo que soporten una corriente superior a su nominal durante un tiempo, algo que puede provocar conectando cargas suficientes, o provocando un cortocircuito....

Por lo que explica, su aparato tiene un alimentador de los conocidos como "universales", que son capaces de adaptarse a un margen de tensiones muy amplio, lo que significa, en su caso, que no es necesario conectarlo a través de un estabilizador de...

El que la corriente que circula por el circuito no tenga una relación directa con la resistencia de carga (R), delata que en el circuito hay otra resistencia en serie (r), de forma que se cumple que: V = (R + r) x I, entonces en el primer caso: V =...

Yo diría que no, y no por un par de Voltios de menos, si no porque la fuente solo puede entregar la mitad de la corriente. Puede probarlo, lo único que puede pasar es que no haga bien su trabajo, pero no averiarse.

Póngase en contacto con el fabricante. http://global.espa.com/es_es/sobre-espa/contacto/

Si es posible, porque la parte de la electrónica de potencia que controla los motores (Ventiladores y compresor) no queda aislada de la red, y la fuente de alimentación solo suministra energía a la parte de control. En otras palabras, la parte de la...

Es evidente que algo debe pasar... y no creo sea culpa de la batería. Habría que analizar lo que a les ha pasado a los alternadores rotos, porque no es lo mismo que se fastidie un cojinete a que se queme un diodo. ¿Conoce los fallos observados?