Boris Berkov

Ese vehiculo tiene un problema serio, que es la junta de la tapa de cilindros "soplada", producto de algun recalentamiento. La reparacion no es ni facil ni barata, y requiere desarmar la parte de arriba del motor (tapa de cilindros, valvulas, arbol...

El problema no va a estar en el cambio de posicion: va a estar en que al motor de podadora le faltan RPM, y cortara mal y se va a trabar la sierra.

¿Podes subir una foto?. No estamos acostumbrados a jugar con locomotoras de juguete... pero si sabemos "que es un mecanismo", y a través de la foto, podríamos ayudarte.

No, y van dos razones: a) El motor de la bomba, es un motor de corriente alterna asíncrono: La variación de RPM entre vacío y plena carga no esta más allá de un 3 por ciento de la velocidad de sincronismo: o sea apenas 50 RPM sobre las 1.500...

Eso es malo: O se rompió la biela, o se rompió la rotula donde agarra la biela al pistón. Vas a tener que desarmar completo de abajo, no te queda otra. Y de paso, vas a tener que cambiar aros de pistón (segmentos o como los llamen por ahí), porque al...

Aclaremos de partida, que una interconexión de ese tipo, debe ser previamente estudiada por UN INGENIERO EN EL SITIO, porque es mucha potencia como para darte un consejo sin verlo vía Internet. Lo que si te digo, es que se podría, con el equipo...

Ante la duda, lo mejor es agregarle AGUA DESTILADA: Eso nunca te provocara problemas al mezclarse con el refrigerante que tenga, porque es la base de todos los refrigerantes. Eso si: Te bajara la capacidad "anticongelante". Ahora, si el coche...

Por un lado, el precio es un regalo, porque el valor de ese coche nuevo es de más de 12.000 euros, y con 4 meses y 4.400 kilómetros, esta casi como nuevo. Por otro, es un "Tres cilindros", motores que no me gustan: Dos problemas: Suelen estar muy...

Lei hace un tiempo en un sitio de automovilismo que dice respecto a esos motores que "son mas modernos pero no representan un avance para el usuario". Las razones a favor del motor "Tricilindrico" son: -Es mas pequeño en volumen que uno de 4...

La respuesta es simple NO, NO SE PUEDE. Pese a que "parezcan iguales", y el aceite lubricante en si es el mismo, los aditivos que poseen son muy distintos: En especial si es para "Motores Diesel", tienen muchos aditivos extras que necesitan para ese...