bob64

Su problema es bastante corriente: Si la manguera del presostato esta obstruida (cosa muy frecuente!) Se queda activado y pasa el tiempo de centrifugado sin realizarlo. El presostato está situado en la parte alta de la lavadora, en las de carga...

Lamentablemente "NO HAY TRUCO" pero sí ayuda mucho por ejemplo: - Tumbar la lavadora sobre la parte de atrás para que quede más espacio entre la escotilla y la cuba. - Una vez colocada la goma y antes de poner la abrazadera introducir el resto de la...

Todo es relativo... depende de muchas cosas!: - Su nivel adquisitivo... - Si ud. mismo se va a ocupar de repararla... - El estado gral. de la lavadora...(chapa, gomas etc...) - El uso de la misma (diario o una vez por semana) - Si es de carga frontal...

¿A qué se refiere? No centrifuga, pero gira el motor(¿?) ¿Va lento? ¿No coge revoluciones? Detalla más su lavadora: ¿Es nueva, automática, electrónica, carga superior o frontal, varias velocidades de centrifugado o sólo dos velocidades: lavado y...

.. entra, la vacía, ¿pero no centrifuga, verdad? El problema reside probablemente en el presostato, debido a la obstrucción del conducto del presostato por acumulación de jabón (la bomba funciona, pero no centrifuga). La manguerita del presostato...

Supongo que se refiere a la goma que va conectada de la cuba al filtro o la bomba. Para quitarla de la cuba (si no lleva abrazadera) sólo has de tirar de ella hacia abajo y de lado a lado. Puedes comprar la nueva en tiendas que venden todo tipo de...

¿Ha notado si pierde agua? Si no es así, lo único que puedo recomendarle es que busque la procedencia del olor, puede ser la bomba, el motor, alguna mala conexión, o quizás nada preocupante...(¿?)El motor, por ser nuevo, a veces desprende olor al...

Ahora entiendo! Las revoluciones de lavado no son correctos, o sea demasiado rápido... Es muy posible que sea lo que tu dices: el tacómetro del motor, se ha soltado o se ha desplazado de su lugar, generalmente va montado sobre el eje en el extremo...

Para cambiar el rodamiento del MOTOR, debe abrirlo, (si es de escobillas, primero sacar éstas) antes de abrir la carcasa marcar con rotulador ambas tapas y estátor para montarlas de nuevo en la misma posición, una vez quitados los tornillos pasantes,...

Para empezar debe revisar el filtro por si existe alguna obstrucción que no permite que la bomba gira, si está limpio, averiguar si le llega corriente a la bomba en la posición de desagüe, si llega corriente y no funciona sacar la bomba y revisarla...