benitokmelas

Si no pone nada lo más probable es que sea el de serie... si tira bastante... o esta rectificado a más cilindrada puede ser de tzr, un modelo de cilindro que salia de serie de hierro y se puede rectificar.

Como estudiante de mecánica que eres deberías saber que llevas un motor AM6 de 2t, por lo que solo anda en altas, jejejeje... venga te perdono. Bueno, quieres un escape bueno para ese trucaje... Yo te recomiendo un Turbokit (el de la "R"), o bien un...

Si llevas un escape la moto pillaría bastante más... unos 115 más o menos... Weno tio, finaliza.

La tzr nueva y la aprilia andarán más o menos igual... pero la tzr tiene las punta. Si las trucas, la tzr corre bastante más que la aprilia, acelera un poco más y tiene mucha más punta. El motor un poco más fuerte el de la tzr pero suelen durar lo mismo.

Ponle lo siguiente: Caja de laminas TOP carbono, filtro polini espuma y carburador 20mm MIKUNI... Laminas: 35 euros Filtro: 20 euros Carburador: 60 euros Con esas pocas piezas notaras un poco de diferencia en la moto... correrá un poco más.

Yo me quedo con la DT, es una pequeña replica de la YZ 125, esta más preparada para hacer cross ... es bastante más robusta que la motorhispania... ademas, si tiens que pedir repuestos, la yamaha enseguida tiene, en motorhispania tardan bastante más....

Lo del cilindro... pues para saber si esta tocado debes desmontarlo... o puedes quitar el escape para ver el estado del pistón y hacerte una idea... Un buen escape para la senda es el Jazzen ... puede costar entre 140 y 180 euros... si no te gusta...

Hombre... pues si la camisa del cilindro esta rayadita y se nota con la mano es que ya tiene varios enganxones ... no te durara mucho ese cilindro... Lo de 112 es la boca del escape... 49 es que es de 49 cm cúbicos... pero si dices que es de "metal"...

Quieres un cilindro, supongo que será un 74. En ese caso el Gilardoni o Italkit va muy muy bien y dura mucho... Ademas deberías ponerle un carburador 22mm MIKUNI, un variador malossi, un embrague polini y una correa dentada reforzada TJT... Ademas...

Pues de normal se le kitan los topes al acabar el rodaje... bueno a los 1000km, en la revisión Trucaje... de momento ponle un escape y carburador... no fuerces la máquina aun. Un escape Tun y un carburador 20 mm MIKUNI iría bastante bien... Y más...