ruiz69

misao2 respondió: Ruiz 69, Yo tengo la Leonardo 150, y pilla 100 de marcador, pero a esa velocidad el motor ya va forzado, así que me imagino que la 125 pues un poco menos. Ten en cuenta que es un scooter bastante grande y pesado, y que es un 4t.

23toni23 respondió: Si es lo que te decía que podía ser que estará mal o algo de bobinas o casas así o el magnético. I para quitarlo necesitas un extractor que sale por unos 7 euros o eso.

benitokmelas respondió: Pues na, el piñon es muy fácil de cambiar, quitas la tapita que lo cubre... entonces veras que lleva un pasador, pues na, lo quitas con unos alicates de abrir o en su defecto con un destornillador plano pequeñito... es muy fácil tío, no tiene na de...

benitokmelas respondió: Si no pone nada lo más probable es que sea el de serie... si tira bastante... o esta rectificado a más cilindrada puede ser de tzr, un modelo de cilindro que salia de serie de hierro y se puede rectificar.

benitokmelas respondió: Lo que le pasa es que llevas un plato muy pequeño y la moto no tiene bastante fuerza para cogerse... Deberías llevar un piñon de 12 puntas y un plato de 47... o bien puedes ponerle un cilindro de 74cc para aumentarle la potencia... eso ya es tu elección.

pepeelcojo respondió: La moto iría bien pro lo único que si no la llevas bien carburada tienes mucho riesgo a que se gripe si yo fuera tu le ponía el carburador también y las laminas de carbono malosi Ahh el carburador dellort es lo mejor de lo mejorrrrrrrrrr...

benitokmelas respondió: Para comenzar tengo que decirte que no me gusta el trucaje que le has hecho a la moto en un principio, el carburador arreche es bastante malo, el escape fasmen de doble bala no sube muchas vueltas, tiene un régimen medio demasiado potente y en altas...