Mercedes 190 2.5 turbo

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Trataré de resumir lo que me ocurre con mi VW Golf TDI 110 CV 25º aniv. Del año 2000 con 110.000 Km. El pasado año le cambié el caudalímetro ya que tenía pérdida constante de potencia. Se solucionó y el coche volvió a ser el mismo de siempre. Ahora,...
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En un tablero eléctrico domiciliario se deben usar terminales en la punta de los cables

Cuando hay que armar un tablero eléctrico domociliario, es necesario usar terminales de punta o planos para conectar los cables a los automáticos y a los diferenciales
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Humo blanco, modo seguro y y vibraciones Audi allroad 2001

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Ploblema con Ford Explorer

Expertos¡ Desde Querétaro, México. Tengo algunas situaciones con una Ford Explorer 97, una de ellas es que el claxon no funciona, ¿El fusible esta bien pero no se como desarmarlo pues creo ahí esta la bolsa de aire no se si tiene que realizarlo un...
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Motor trifásico 220/380v con 12 terminales de 40 hp

Necesito que me aclares una duda tengo un motor trifásico que a estado conectado ah una corriente 220v en lima, pero ahora este motor esta en provincia que la corriente trifásica es 380v quisiera que me expliques un esquema de la unión de los...
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Fallos avería con máquina diagnosis en renault scenic 2 1.9dci

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Imposible acceder a centralita Fiat Stilo 1.9 Racing (120 cv) y apagado del motor aletatorio.

Tengo un fiat stilo que compré nuevo en el 2006 y que ha comenzado a dar fallos de apagarse el motor en cualquier marcha y régimen de revoluciones. Tiene 190 mil kilómetros con 2 cambios de correa de distribución (el último cambio fue a los 180 mil)....
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Megan 2 gran tour 1.9dci 120cv año 2004, no entra el turbo.

Hace cosa de 5 meses, mi megan 2 rompió el turbo, teniéndolo que calar ya que no se apagaba. Resulta rompió turbo, me cambiaron el cartucho y limpiaron geometría variable y sé montó. Pero el coche no iva bien, el turbo no entraba. Me limpiaron EGR,...
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Símbolo testigo fallo motor en salpicadero

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