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Acoplar volante de inercia al eje de un motor electric
Quisiera saber si puedo acoplar un volante de inercia al eje de un motor eléctrico .me explico--tengo que acoplar al eje de un motor eléctrico de 5hp una turbina que me da + - 3 hp o 3 kw a un máximo de 3000rpm ambos, mi idea es poner un volante de...
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Funcionamiento válvula EGR
Tengo un renault megane 2 fase 1 de 2005, 1,9 dci 120 cv. Noto cierta falta de potencia en el coche, sobre todo en bajas revoluciones. Yo lo achaco a dos cosas, el turbo y la EGR. El turbo, ya he comprobado que no está muy allá, porque entre 1000 y...
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Trucar rieju rr sport edition
Tengo una rieju rr sport edition con 2ooo km toda de casa y con un 12 de piño y un 52 de plato. La moto me coge 8o km/h. Quería trucarla para que me cogiera más velocidad punta sin tocar el cilindro y sin que perdiera mucha fuerza. Una de las cosas...
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Potenciar CBR 125 R
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Trucar moto 125 4t
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Carburador africa twin
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Problemas perdida de potencia y tirones
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Avería sensor de rpm del motor skoda fabia 1,4 tdi
Tengo un skoda fabia 1,4 tdi 75cv del año 2004. Cuando voy a arrancarlo no me arranca. Se ha chequeado con el ordenador y sale la avería del sensor de rpm del motor. Lo lógico seria mirar este sensor de rpm en vez del sensor del velocímetro como...
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Turbo intercooler
Quisiera preguntarte en que consiste el turbo intercooler y en que se diferencia de un turbo sencillo. Mi coche cuál trae de los dos.
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