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¿Fallos comunes en motores eléctricos?
¿Quisiera saber cuales son las posibles fallas que puede presentar un motor eléctrico?
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Compresor aire megane II 2005 fase 1
Tengo un Renault megane II 2005 2.0 gasolina. El carro al tener entre 10 - 15 min andando apaga el compresor y no lo vuelve a encender de ninguna manera. Tengo que apagar el vehículo dejar reposar entre 30 - 40min luego enciendo motor y la perilla...
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¿Qué tipo de cable se debe utilizar para extender una red eléctrica domiciliaria, por 300 metros a 220v?
Necesito saber qué cable debo usar para realizar una extensión de la red eléctrica domiciliaria de 220 voltios. Estoy en el campo y me es muy difícil contar con un especialista. Se trata de una distancia de 300 metros y voy a conectar una cabaña.
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Diagrama de cargador de batería de 12 v. Para auto
Me podrían ser tan amables de ayudarme a conseguir un diagrama para hacer un cargador de baterías de 12 para auto toyota corona 1700, tengo un problema ya que necesito cargarlo cada mes por mantenimiento para que no se descargue.
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Catástrofe trifásica
Me estreno en este foro y te agradecería mucho una opinión (y solución) sobre lo que me ha ocurrido en casa. Tenemos un chalet individual con más de 30 años de antigüedad. La instalación es trifásica a 380. El otro día se fundieron de golpe casi...
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Conectar bobina 220-380de máquina soldar
Desarme conmutador de la máquina no sé dónde van los contactos y como identificó la conección 220 y la 380
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Ventilador alimentado por un panel fotovoltaico.
Estoy realizando un proyecto de ingeniería con un panel fotovoltaico de 106 W para que alimente un ventilador de 12 V. El problema es que el regulador que tengo disponible tiene de salida 12 V y sólo 8 A, entonces me cuesta encontrar un ventilador,...
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Automático para tanque de agua
Tengo un motor 3/4 para el compresor con un protector termico, puse un automático en él tanque y cada tanto se activa él protector térmico, ¿Será por que no tiene un contactor o por que los cables de la salida del motor son muy finos?. Encima en vez...
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Motor con arranque estrella triángulo de 220/380, ¿Debe arrancar en estrella-triángulo en 380v?
Tengo un motor de 15 Kw 220/380 que trabajaba en 220 v con un arranque estrella-triángulo pero ahora debe funcionar en 380 v, ¿Debo mantener el arranque estrella-triángulo o debo arrancarlo directamente en estrella?
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Si tengo un motor de 5hp a 240v, el termo es de 30amp con bobina de 7.5hp a 10hp, ¿Puedo solo cambiar el relé para protegerlo?
El motor es trifásico de 240 v de 5hp, factor de servicio 1.15, la bobina de arranque y relé están conectados a un termomagnético de 30amp y cableado awg 10 a no más de 5 metros
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