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Alguien sabe cómo carburar una génesis 750
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Tengo que revolucionar en exceso mi Yamaha para que arranque con la primera marcha puesta
Bueno mi problema es con una yamaha fzr 400 modelo 88 con exup la cosa es así cuando quiero salir en primere la motose queda y tengo que ponerla en muchas vueltas para que salga es como si el exup no abriera pero aun regulando el exup no anda una vez...
1 respuesta
Yamaha BW'S
Primero felicitarte porque tu página esta muy bien pensada para la gente que quieres solucionar problemillas con su moto. La verdad es que tengo una yamaha bw's con un cilindro 74, un carburador 17.5mm dellorto, un yasuni y una rampa en el variador...
3 respuestas
Buen trucaje para la jog rr
Me gustaría que me ayudarlas a elegir las prestaciones que mejor van con la jog rr y que no me cuesten muy caras. Megustataria que la jog rr vaya a 130/150 km/h ya se que es mucho pero yo con 100 me canformo y que no me cueste muy cara...
3 respuestas
Revoluciones inestables bmw 530d automático e39
El problema es que me suben y bajan las revoluciones en neutro ¿Cuál puede ser el problema?
1 respuesta
Urgente! Me siento tangado por el taller
Espero que me solucione una duda: Hace 3 semanas, lleve mi ford focus tdci 100cv al taller oficial, vallausa en vallecas, para cambiarle la corra de la distribución, ya que ronda los 150.000 kms. A los pocos días de sacarlo del taller, noto que en...
2 respuestas
Varían start
Tengo una variant estart con un gilardoni 65cc aire-agua, una caja de laminas autisa de doble pétalo de carbono, un 24 arreche, culata-cigueñal-etc retocados, tubo de escape turbo kit, variador preparado y quisiera saber que encendido le iría mejor...
1 respuesta
Trucaje Gilera runner
A ver te comento, hace unos días he comprado unas piezas para mi runner que son las siguientes: -Carburador arreche 17,5 -Filtro de potencia arreche -Variador Malossi -Embrague regulable Malossi -Cigueñal racing Hebo Me he comprado todo esto y ahora...
4 respuestas
Es sobre la cadena de mi yamaha tzr 2007
La pregunta es .. ¿Aun tensa es normal que con la rueda en el aire y metiendo marchas oscile mucho arriba y abajo? En 5 y 6 a 7000 rpm es exagerado.. ¿Antea tenia un piñon de 16 y ahora de 12 puede ser por eso y que sea muy larga?
1 respuesta
Revoluciones suben en punto muerto
Tengo una citroen berlingo del 2011, hasta ahora no me había fijado pero el caso es que cuando llevo el vehículo en marcha, por ejemplo voy en una cuesta abajo pongo la marcha en punto muerto y en vez de que las revoluciones se queden en 900 se...
1 respuesta
El motor parece que patine cuando presiono fuerte el acelerador
Voy a ver si consigo explicar bien cual es el problema. Tengo un coche con motor 1.8T (180 cv) que me ha dado algún problema con la mariposa de la admisión (no sé si tendrá algo que ver). La cuestión es que desde hace un tiempo me pasa que, por...
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