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Tengo una captiva 2008, mande a reparar un bote de aceite de la caja y termine con el carter y motor roto
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Luz azul en ps3 y se apaga
Tengo una ps3 de 40g y le puse otro lector de otra de 40 y la encendí y izo 3 bip y se apago pensaba que era la luz amarilla pero luego le puse el que tenia y me salí esto:luz verde luz azul y luz roja que puede ser
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Opel Zafira 2.0 dti Elegance 2000 ¡Problema al arrancar!
Mi coche es un opel zafira del 2000 diésel. El problema que tengo es que le cuesta arrancar cuando lleva aproximadamente 1 hora aparcada. Eso si cuando lo cojo por la mañana arranca a la primera, es decir que después de arrancarlo por la mañana y...
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Perdida de potencia en Ford Focus
Tengo un Ford Focus Ghia 4p 1.8 TDCI 115cv del año 2002 (de los últimos de la serie antigua, el que lleva los intermitentes delanteros integrados en el parachoques y no en las ópticas), y con 151.000 kms. La semana pasada le hice una revisión...
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Skoda fabia gasolina 1.4 sedan
Tengo un skoda fabia, y me ha salido el símbolo de motor en el tablero. Me han dicho que puede ser del escape, que le de una vuelta en autopista, para que limpie los condutos y se apaga ese símbolo. Mi consulta es cierto que ese símbolo corresponde a...
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¿Marcha atrás y piloto amarillo? Ayer intenté salir de un socavón y metí marcha atrás...
Al acelerar, el coche se quedó sin fuerza pero lo logró, no sin antes producir un fuerte sonido. Al ver que todo estaba bien me fui, pero al cabo de un rato vi que se había encendido el testigo amarillo de mi coche. Obviamente está relacionado pero,...
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Problemas de electrónica o inyección del laguna 2.2dci
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Perdida de potencia en ibiza 1.4
Tengo un seat ibiza 1.4 16 válvulas del año 2007. Tengo una avería. El coche arranca y funciona perfectamente pero cuando llevas recorridos unos 30 kilómetros pasa lo siguiente : vas circulando y de repente pierde potencia, se pone como en ralentí y...
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Megane2 120cv ano 2003 fallo de potenia no pasa de 2000 rpm, no saca humo
Haber si alguien m puede ayudar, tengo un Megne2 120cv Dci/2003.Me pierde mucha potencia, me cambiado turbo nuevo, limpiado la Egr y sigue igual, el mecánico no encuentra fallo y la maquina no da fallo, ¿De dónde o que puede ser?
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