Ford focus 2.0 tdci

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Tengo un Accent 1.5 del 92 con 32.000 km. Desde hace poco da pequeños tirones esporádicos cuando llevo el aire acondicionado. También en ocasiones se acelera un poco en punto muerto o cuando cambio de marchas (eso siempre, no solo con el aire...
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Tirones al andar

Quería ver si me puede ayudar. Tengo un citroen ax gt del año 92 y cuando voy enganchado y comienzo a bajar la velocidad el vehículo comienza con unos extraños tirones en el motor llegando de repente a votarme la marcha. Que puede ser me an dicho que...
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Moto que se apaga por autovía

Tengo una 400 de inyección y el otro día por la autovía subiendo un repecho a unos 100 km/h al llegar al cambio de rasante y por motivos de velocidad corte gas de golpe. La moto se me apago. Aprete un poco la maneta de freno y la encendí sobre la...
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Desgaste irregular de neumáticos

Tengo un Ford Focus Ghia TDCI 115 cv con carrocería de 4 puertas, y del año 2002 (es de la serie antigua). El caso es que le cambié los neumáticos hace un tiempo y al día de hoy (con 15000 kms más) están más desgastados los del eje trasero que los...
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Te escribo porque tengo muchísimas dudas, quiero comprarme un coche y no quiero equivocarme, querría una berlina diesel inferior a 12.000 euros aproximadamente. Me gustaría que me recomendase cual es el mejor coche en este sector tengo dudas entre el...
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Fallo motor Focus C-Max 1.6 Ghía 109 cv

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Ruido en la servodirección al girar el volante

Tengo un seat córdoba del 97 he notado que cuando estoy aparcando girando el volante suena la servodirección como que roza en algún sitio y no se que puede ser, tengo los niveles de la servodirección bien, que puede ser.
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Es compatible el aditivo FAP de PSA para Ford?

Tengo un Focus 1.6 TDCI del 2009 averiado porque el depósito del aditivo del FAP está vacio. El tema es que aun siendo el mismo motor que Citroën/Peugeot con el mismo sistema FAP, Ford tiene un aditivo diferente que vale 400 euros (5 litros) en lugar...
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Solenoide de vacío del turbo no retiene el vacío con el motor parado, es normal?

El coche en cuestión es un Peugeot 406 HDI y he comprobado con un medidor de vacío que cuando se para el motor, el vacío se va escapando por el conducto de vacío que va a la electroválvula o solenoide del turbo hasta que la aguja llega a cero. Con el...
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