Relé de precalentamiento. Está correcto pero no manda tensión a las bujías con tiempo frío.

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Problema ralentí alto e inestable en megane classic

Tengo un megane classic del 2000 rxe 1.4 16 v gasolina motor k4j750. Cuando arranco el coche se sube el ralentí a 2000 y luego se baja u poco pero al acelerar y luego en un semáforo al pisar el embrague el ralentí se sube a 2000 y oscila, sube y baja...
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Opel astra 1.6 100 cv 16 val. 2001 se para al reducir a tercera yendo a velocidades altas

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Tengo un Seat Toledo y cuando quito el contacto en caliente el motor no se para, como si cabeceara.

Mi vehículo Seat Toledo 1.6 I Monopunto c/catalizador con motor 1F año 1992 100.000 kms tiene el problema de que cuando le quitas el contacto - y normalmente en caliente - el motor no se para del todo cabecea - autoencendido? - Si le pones la llave...
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Problema ralentí en golf gti

Tengo un problema en mi VWgolf gti serie 2 del año 1992, este se cala cuando esta frio, tengo que esperar aguantando el acelerador como un minuto luego ya no falla, lo he llevado al concesionario y me dicen que debo cambiar la válvula de mando de...
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Motor puerta basculante se para a mitad

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Bombillas xenon

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Tensión mínima a la entrada de un relé

Tengo un relé con bobina de 24V DC el cual está supervisando una salida de un circuito que tiene 0V / 24V. De tal manera que cuando el circuito tiene 24V me activa el relé. Hasta ahí todo normal. El problema está que ese circuito pasa de 0V a 24V de...
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Seat ibiza año 1995 gasolina 16,75cv

Una pregunta tengo este coche y alguna vez cuando voy circulando Con el pedar del gas a menos de la mitat a veces me se baja solo y da un tirón el coche, ¿Esto es normal o ay algo mal?
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Lavavajillas bosch no toma agua

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