Cagiva mito 125, serias dudas

Preguntas y respuestas relacionadas

Halógenos de Bajo consumo

Chibuso hace tiempo estuve hablando contigo de las bombillas de bajo consumo. En las ultimas semanas, un familiar me ha comentado que se ha comprado halógenos de bajo consumo, ¿Tu sabes si existen?. Un abrazo.
1 respuesta

Quitar la limitación de caballos de mi Yamaha DT

Tengo una Yamaha dt 125 del año 2000 limitada a 15 caballos y quiero quitarle la deslimitación. ¿Es muy complicado hacerlo? ¿Qué potencia conseguiré al hacerlo? No hace falta que me expliques como se quita, solo que me digas en que consiste y donde...
1 respuesta

¿Par máximo o menos revoluciones posibles?

Respecto a una conducción optima para el consumo de combustible... A que revoluciones se debe ir, ¿Al par máximo o a la marcha más larga (y por tanto menos revoluciones) posibles?. No tengo claro este punto. J.A.
1 respuesta

Renault megane 1.9 dti

Mi coche tiene 160 mil kilómetros esta como nuevo de hace creo que 14 años pero esta impecable casi sin uso la mayoría de los km se los he hecho yo por si t sirve de algo es como el coupe pero de 5 puerta es el modelo sin culo las preguntas son las...
1 respuesta

Mi Volkswagen polo 1.6 me consume demasiado...

Adquirí hace un mes un Volkswagen polo 1.6 del 95... El coche al principio me iba bien ... Ahora el ralentí no consigue bajar de 1000 rpm e incluso a veces sube otras baja... Pero nunca está fijo... Otro asunto es el consumo he notado que hacer 140km...
1 respuesta

¿Un banco de capacitores serviría de apoyo para mantener "x" revoluciones de un motor trifásico?

En el supuesto caso de un motor trifásico sincro, ¿Controlado con un variador de frecuencias que funciona por ejemplo a 1500rpm se le podría dar apoyo con un banco de capacitores? En el cado que dicho motor se reduzcan sus rpm por un factor de carga .
2 respuestas

RPM del alternador.

Soy experto en calefacción y fontanería, ahora pido vuestra colaboración para satisfacer mi curiosidad de mecánica. Más o menos a qué número de revoluciones trabaja el alternador de un cocha, se trata de conocer la máxima y la mínima, aunque ya...
1 respuesta

¿Motor 4T, más velocidad?

¿Cómo podría aumentar la vel punta de mi Daelim VS 125, motor 4T4V, sin exponer demasiado el motor? ¿Qué opciones crees que convendrían más y que rendimiento alcanzarían (desarrollos, tubo, carburador,...)? Yo tenia pensado poner un plato menor para...
1 respuesta

Se apaga en caliente.

Tengo un Ford Sierra 2,3 mod 84, con GNC, se que el pobre tiene muchos ingertos pero bue, es lo único que puedo tener. Mi problema es que cuando lo arranco tengo que esperar a que se caliente, sino se para. Pero cuando hago un par de kilómetros...
4 respuestas

Rendimiento motor HDI 2.0 110 CV Peugeot 406

Días pasados pude usar por primera vez en autopista (700 Km aprox.) mi coche el cual es mi primer diesel (siempre tuve vehículos a gasolina). Desde que lo compré, hace unos meses atrás, lo usé con velocidades controladas a 40 y 60 Km max. Con un...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema