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Accesorios para moto: lumbreras de escape y transfers, tapas, cilindros y trucajes
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Escape derbi senda
Estoy restaurando una derbi senda G. Mi intención, a parte de disfrutar trasteando en la moto, es utilizarla sobre todo por el campo. No busco correr sino que tenga fuerza. Le he cambiado el cilindro de serie y le he puesto un metrakit de 70 cc de...
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¿Qué canapé comprar?
Quería preguntarte si merece la pena gastarse mucho dinero en un canapé o es indiferente. Necesitaría uno de 135x180 y no se por cual decidirme. Soy de madrid ¿Dónde tienes tu tienda?
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Tostadora moulinex no apaga del mando
Tengo una tostadora moulinex que salta la rebanada pero sigue calentando
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Climatizador de aire me corta la luz
Cuando enciendo la calefacción que es un climatizador de aire por toda la casa, al poco de estar encendido se va la luz, poniéndolo a 20 grados y no salta ningún automático, reseteo el contador y ya puedo encender todo lo que sea que no se vuelve a...
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Desarrollo para speedfight 2 agua
Tengo una speedfight 2 de agua con un 70-74cc polini carburador 17.5 del.ortho variador tecnomoto con los rodillos más pesados que hay rellenos para que pesen más embrague polini con muelles adecuados al tipo de rodillos correa kevlar laminas de...
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NEcesito consejos de mecánica para reparar mi motocicleta Zanella 70
Como estas quiero saber como puedo poner el punto a 22 o 25 grados más o menos sin lámpara porque no tengo, si hay que girar la plaqueta a esos grados donde mido el grado 0 y ¿No hay que mover el volante? Bueno mi moto es una zanella 70 desde ya
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Mi auto corolla 91' mecánico motor 4AF EFI usa gasolina pero en las cuestas muy pronunciadas suena como auto diésel
Mi auto en las subidas muy pronunciadas suena como auto diésel, esto le sucede cuando el clima esta cálido, cuando estas como campanitas suenan la temperatura sube, si la cuesta fuera larga la temperatura llegaría a tope el radiador es nuevo la...
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Tengo que revolucionar en exceso mi Yamaha para que arranque con la primera marcha puesta
Bueno mi problema es con una yamaha fzr 400 modelo 88 con exup la cosa es así cuando quiero salir en primere la motose queda y tengo que ponerla en muchas vueltas para que salga es como si el exup no abriera pero aun regulando el exup no anda una vez...
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¿Alguien me puede explicar que es una moto de 2 tiempos y 4 tiempos?
¿Pues eso que diferencia hay entre 2 y 4 tiempos? ¿Qué es? ¿Qué es mejor? PD: por favor que se de forma entendible nada de copiar pegar de internet porque hace rato que busco y me sale lo mismo todo el rato y no acabo de entenderlo.
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