Problema cambio motor 1,5 dci k9k

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Fiat Marea 1.9 TD100 poca fuerza y perdida de liquido de dirección

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Humo blanco renault scenic 2 1.9 dci 120 cv del 2005

Foreros tengo una duda sobre la scenic 2 1.9 dci 120 cv del 2005. Desde hace unos días me esta tirando humo blanco por el escape y me tiene preocupado, al principio no podía pasar de 50 km/h porque ya empezaba a humear no era mucho pero se notaba. Le...
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Problema inyección scenic 2000

Tengo una meg scenic 1.9 dci nov 2000 y me esta dando problemas cuando dejo el coche a ralentí la aguja del cuenta rev se sube y baja sola y el motor se nota que su ralentí no es constante le he echado un liquido limpia inyectores y nada = le he...
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Falta de potencia momentánea en Renault space 2.2 cdi 2004

Tengo una space dci 2.2, y me ocurre que de vez en cuando le pisas y parece como si se quedara sin gasoil, suelto el pedal del acelerador y vuelvo a pisar y desaparece. A veces esta una semana sin hacerlo que otras veces esta algunos días apareciendo...
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Fiat 500 -1.3 multijet tira humo blanco cuando el coche coge temperatura

Se le ha cambiado el motor por uno de opel misml bloque y a los días de circular sale en el cuadro filtro antiparticulas obstruido y tira humo blanco, se le hace una regeneración forzada pero vuelve a saltar la avería a los pocos días y decido...
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Valvula egr megane II dci 120cv

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¿Valdrían los componentes? ¿Caja cambios?,¿Inyectores?, ¿Turbo? A mi lo que me preocupa que el carisma es un 115 cv y mi coche es un 120cv ¿Voy a perder rendimiento? ¿Mi centralita del megane le daría otra vez los 120cv? A mi quien me vendió el motor...
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Otra vez, rverdial, aprovecho para felicitarte las fiestas, bueno, pues resulta que después de revisar lo que me comentaste [turbo, canalizaciones, incluso intercooler,]la luz de fallo electrónico sigue encendiéndose, aunque he observado que solo lo...
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Megane2 120cv ano 2003 fallo de potenia no pasa de 2000 rpm, no saca humo

Haber si alguien m puede ayudar, tengo un Megne2 120cv Dci/2003.Me pierde mucha potencia, me cambiado turbo nuevo, limpiado la Egr y sigue igual, el mecánico no encuentra fallo y la maquina no da fallo, ¿De dónde o que puede ser?
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