Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Revoluciones oscilan acompañado de salida de humo
Preguntas y respuestas relacionadas
Rpm irregulares del motor en frio, diesel.
Tengo un problema en mi citroen C1 1.4 hdi de 2008 con 90.000kms. Este presenta revoluciones irregulares del motor en ralentí con humo por escape y ruidos en motor, esto se mantiene hasta que el motor se calienta manteniendo las rpm de forma regular,...
2 respuestas
Fiat Punto 1.9d se para en marcha y en ralentí a menudo...
Tengo un problema con mi fiat punto 1.9d. Es del año 2002 y desde hace unas semanas tanto en marcha como en ralentí se para... Así sin mas. No siempre... A veces no lo hace en ningún momento del día... Pero otras veces se me para 4 veces en una...
2 respuestas
Megane 1.6 2004 demora en encender
Desde Colombia, tengo un megane 1.6 modelo 2004, es un excelente vehículo pero se me ha presentado un inconveniente últimamente, al darle encendido se demora en prender, prende en la primera, no hay necesidad de darle varias veces, esto solo sucede...
1 respuesta
Circuito precalentamiento Diesel
Tengo una duda sobre como usar el precalentamiento de un coche diesel que siempre me ha inquietado. Cuando el coche está frio (por ejemplo para ir a trabajar) es necesario activar el precalentamiento diesel girando la llave, y una vez que se apaga el...
2 respuestas
Ralenti bajo con motor frio
Antes al ararancar en frio el ralentí era de 1200 rpm hasta que calentaba y bajaba a 800 rpm. Ahora no lo hace siempre esta en 800 rpm. Con lo cual al salir con el motor frio no sube ni una rampa ni una cuesta leve la sube despacio hasta que calienta...
1 respuesta
Renault megane classic 1.6 gasolina del año 98
Mi coche se queda a dos cilindros cuando se calienta se que no es de las bujías y al quitar el cableado de las bujías veo que en dos de estos cables no tienen corriente creo que es de la bobina o de los mismos cables que conducen la corriente entre...
1 respuesta
Cálculo del torque en alternador
Suponiendo que tengamos un alternador de 18 polos y 5Kw de potencia que debe girar a 333,33 rpm para generar una corriente alterna de 50Hz .El torque necesario en su eje sería el resultado de la relación entre la potencia expresadaen watios y la...
1 respuesta
Inestable al ralentí y perdida de velocidad
Estoy bastante complicado, no he podido dar con la falla (no soy mecánico). Tengo un renault scenic rn del 2001. Andaba super bien, decidí cambiar la correa de distribución, (con tensores), filtros (aire, aceite y gasolina) y aceite, al sacar la...
1 respuesta
La polea del alternador suelta
Tengo un Renault Scenic 1, 1.6, del año 2003, con a/a y unos 20.000 km. Hace unos días, después de un ruido extraño comprobé que se había soltado la polea del alternador y a consecuencia de esto, se había salido la correa de accesorios. El alternador...
1 respuesta
Luz batería ford fiesta 92
Tengo un ford fiesta del 92 gasolina (mk3 1400cc), el problema que tengo con el es el siguiente (agradecería tu ayuda): Me ha empezado a hacer un ruido raro, se nota en ralentí, como si rozara algo, y cuando apago el coche (quito el contacto de la...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema
Automóviles y Vehículos