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Tengo problemas con mi passat 1,9 tdi año 2005
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Hola buenas tardes, les consulto tengo un passat mod 2000 tdi motor avg y no tiene fuerza
Tengo un passat mod 200 TDI MOTOR avg 1.9 Y NO TIENE FUERZA he notado que en cambios bajos sin llegar a pasar las 2500/3000 vueltas responde bien, ya que no echa humo negro, no consume aceite y por la mañana arranca muy bien . Pasando las 3000...
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Pedal de freno bloqueado, Citroen Picasso Diesel del 2003.
Se bloquea el pedal de freno que solo se desbloquea cuando el motor se ha calentado.
2 respuestas
Humo blanco y tirones
Cambie la junta de la culata y a la semana mas o menos de usar el coche resulta que echa humo blanco que no es ni de quemar aceite ni de rotura de bomba. Cuando arranco en frio da bastantes tirones y cuando reduzco de velocidad al levantar el pedal...
2 respuestas
Que Tal Tengo un passat 2.00 2006 nueva línea falla general
Empezó con un ruido en la dirección como si tuviera tierra o estuviera reseco, lo mande angrasar y siguió el problema, de la nada se empezó a ponar en amarillo en testigo de la dirección de ahí los testigos de la caja se quedaron prendidos después se...
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Consulta Clio TDI 1.5 privilege 2004
Disculpe lo molesto ya que en el foro vi que usted daba algunas indicaciones sobre un problema similar al que me esta pasando con mi auto. Le comento que recién me acaba de confirmar el bombista que la misma esta en perfecto estado y era lo ultimo...
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Fallo toledo tdi 110 cv
Tengo un Seat Toledo tdi 110 CV del 2001 y me viene fallando faltándole potencia cuando subo alegremente las revoluciones, casi siempre en 3ª o 4ª. Cuando me falla, paro el motor y lo arranco y el fallo desaparece. ¿A qué puede deberse?.
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Mi coche polo le cuesta arranca en caliente
Y gracias a mi coche polo de gasoil en frio arranca bien y cuando ando con el varios kilómetros y lo paro en caliente. Y luego quiero arráncalo en caliente le cuesta mucho arranca un saludo
2 respuestas
Avería en el turbo
Tengo un skoda octavia rs tdi, con 45000 kilómetros y 18 meses. Lo esrené yo y desde hace un par de meses empezamos a oír un silbido cuando acelerábamos, sobre todo en el intervalo de 2000 a 3500 rpm. Consultamos con el taller oficial y nos dijo que...
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Problema con el intercooler del coche
Aquí estamos otra vez para contar con tus buenos consejos, te comento. Este fin de semana me e puesto a hacerle una limpieza al coche, le e desmontado la EGR, los colectores de la admisión todas las tuberías de la admisión y las que van de la egr al...
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Se suben las revoluciones del wwpassat 130 caballos
Revoluciones ralentí del passat 3bg 130 año 2002 se suben y bajan, al arrancar se suben alas 2500 vueltas pudiendo perjudicar el motor.
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