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Motor rotativo
Me llamo Antonio y tengo 17 años, hoy en clase me he enterado de que existe un motor rotativo que en vez de pistones usa una especie de triangulo y más o menos en el tiempo en el que en un cilindro explosiona la mezcla, éste hace que explosione 3...
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Me urge respuesta, inverter por conductos.
Tengo trifásica en casa y me voy a climatizar la vivienda mediante conductos, el equipo será bomba de calor Daikin o Mitsubishi(Inverter ambos): 1 planta con un equipo de 11000 frigorías y la planta 2 con otro de 6000 frigorías. ¿Mi pregunta? ¿Es...
4 respuestas
¿Tengo un opel omega 2.5 dti 150cv y no arranca por que es?
¿El coche funcionaba bien de repente en carretera me salio una luz naranja y bajo la potencia el coche seguía funcionando y de repente se paro y no ha vuelto ha arrancar el mecánico después de 5 meses no sabe ni lo que es me podríais ayudar?
2 respuestas
Tirones muy fuertes. ¿Inyección?
Escribo este mensaje, ya bastante desesperado, pues después de gastarme un dineral en el taller (siempre lo he llevado al mismo, que es la casa oficial de Nissan en mi ciudad) y casi dos años con el mismo problema, parece que nadie da en el clavo....
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El turbo del motor Volvo Penta tarda en entrar
Tengo un barco con un motor diesel Volvo Penta TMD 22 de 90 cv. Cuando acelero le cuesta mucho entrar el turbo. El motor, con el acelerador al máximo, va subiendo de revoluciones pero se mantiene bastante rato en unas 2.600 rpm y le cuesta subir de...
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Rover 220 coupe turbo 1993
Mi problema es que al arrancar el motor sube hasta las 1500-2000rpm en un principio pero no siempre, para luego a los 5 min. Aprox, no siempre igual bajarse a lo normal 900-975rpm y no es a causa del frio pues me lo hace también haciendo calor, no lo...
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Problemas con el aire acondicionado Polo Classic
Tengo un Polo Classic automático motor 1.6 año 2000 y desde hace más de un mes tiene el siguiente problema con el aire: Enciendo el carro y luego el aire acondicionado y este funciona bien por unos minutos, después el se apaga solo, pero siguen...
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¿Cuándo el regulador de voltaje regula mal puede ser que el vehículo tenga ralentí inestable?
Tengo un volkswagen gol mi 1.0 motor at del año 2002 cuando el auto esta en marcha mínima las revoluciones oscilan más o menos 100 rpm de 900~1000, pero el problema es cuando enciendo las balizas las rpm se descontrola aún más espero que me puedan ayudar
3 respuestas
Problemas en audi a3 tdi 90cv
Tengo un a3 tdi de 90 cv y hoyal salir del taller de un un cambio de aceite el coche empezó a echar humo blanco por el escape y capó del motor y subió hasta las 4,500 vueltas el sólito. Pasados unos segundos el motor bajó al ralentí normal y eso si,...
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Acerca de un megane 1 que no arranca
Bruno te quería preguntar acerca de un megane 1 del 99 el problema que tiene es que no arranca, la llave es de radiofrecuencia y el código de desbloqueo es de 8 dígitos nos han comentado que es de la centralita, que solución hay: ¿ ¿Habría qué...
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