Que motor es compatible con el k9k 722

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Rotura taqués hidráulicos

He roto 2 taqués hidráulicos de válvulas y la culata está algo tocada al igual que el levas. ¿Es rentable repararla o mejor comprar una de segunda mano y revisarla?. ¿Es necesario cambiar juntas de colectores de admisión y escape? Por otro lado...
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Bote de aceite por la culata

Tengo un renault twingo 98 que me comenzó a botar mucho aceite por la culata. La temperatura me pareció alta pero no prendió ninguna luz y boto mucho humo por la tapa del aceite y por el que quedo regado por el motor, ¿La culata estaba floja la...
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Tengo un Ford Cmax de segunda mano comprado en un compra-venta de vehículos, con una garantía de 1 año,

A los 10.000 km. Le he cambiado el aceite en un taller, me han puesto aceite 5W40, se ha roto el turbo con 170.000 km., parece ser que el aceite no es el apropiado para este motor que es un TDCI de 1.6 y 100 CV, el vendedor alega que el aceite que me...
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Megane II 1.9 dci fallo revisar inyección - P0242A

Hola el coche es este: Reault megane II grand tour 1.9 dci 130 cv año 2007 SIN FAP. Hace un dos meses me salió el mensaje de "revisar inyección" y la llave inglesa encendida. También el coche se ponía en modo protegido como si no tuviera turbo. Este...
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Humo blanco en Opel Kadett 1.7 d

Mi Opel Kadett 1.7 D emite mucho humo blanco por el escape. Nivel de aceite y temperatura son normales .Recién reparado de junta culata. ¿Qué puede ser?
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Motor peugeot expert D-DHX se puede cambiar por uno de un Xantia D-DHX

Tengo una peugeot expert 1.9 DT del año 1999 se le puede cambiar el motor por uno de un Xantia también D-DHX del mismo año y de un 1.9 TD o cambia algo importante que no pueda colocarse en mi peugeot expert.
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Se para el vehículo de repente como si se ahogara

Tengo una gran afición a la mecánica, me gusta aunque sé que es muy muy complicada, y como nadie me enseña y ya por mi edad es muy complicado ir a la escuela, me tengo que tomar por mi cuenta ciertas aplicaciones que al final no llegan a buen puerto....
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Donde esta el número de motor y chasis en el Renault Scenic II (VF1JMB50) modelo 2008

Donde esta ubicado el número de motor y chasis en la Renault Scenic II (VF1JMB50) modelo 2008 en alto relieve de manera que pueda tomar sus improntas
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Renault scenic 1.5 dci 105 cv, no arranca después de golpe en el lateral derecho.

Hace dos meses me dieron un golpe en el lateral derecho de mi Scenic del año 2010. Yo no tuve la culpa, por lo que la lleve a reparar a la casa oficial Renault, pues saltaron incluso los airbag laterales, así que imaginad el golpe. Después de un mes,...
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¿Qué puede pasar si no he pasado la ITV en dos años por avería del coche una vez vuelva a circular?

Por problemas económicos no pude reparar mi vehículo durante 2 años y ahora podré poner el motor que es la causa de todo el problema, mi pregunta es: ¿Cómo no he podido pasar la I.T.V. Durante unos dos años como tendré que hacer para regularizar la...
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