Acelerar continuamente el cortacésped

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Mi coche polo le cuesta arranca en caliente

Y gracias a mi coche polo de gasoil en frio arranca bien y cuando ando con el varios kilómetros y lo paro en caliente. Y luego quiero arráncalo en caliente le cuesta mucho arranca un saludo
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Leve falta de potencia en león tdi 150.

Tengo un león tdi 150 con 63.000 kms y tras pasar la revisión de los 60.000 kms que cambian todos los filtros he notado que el coche ya no es lo que era. La respuesta inmediata y muy potente del motor se ha convertido en una respuesta algo más lenta...
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Duda sensores o válvulas.

Perfecto válvula de ralentí o iac. Es la que va montada en el cuerpo de mariposa que habrá que limpiar también. También te quería preguntar un el sensor que va en un costado de la admisión que supone que es el que mide la presión de aire para ajustar...
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Problema ford laser

Acabo de leer una pregunta que le hicieron respencto as una falla de ford laser. El míos es 1.8. Automático. De inyección. Año 2000. El vehículo presenta dificultad para mantener la velocidad en mínimo. Ya cambie las Bujías y los cables de...
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Mi acelerador va muy duro

Tengo una Scenis 1.9 dci del año 2005, mi problema es que cuando acelero, mi acelerador se vuelve cada vez más duro y la cuesta acelerarse el motor, e incluso con el pedal a tope le cuesta acelerarse en las velocidades de 4 y 5 . No se se sera del...
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¿Muy buenas? Me gustaría saber tengo un Fíat bravo 1.9 jtd del 2007 me esta dando fallos eléctricos

¿Hoy tenía el coche arrancao cuando me disponía a aparcar de repente a dejado de funcionar la electricidad del coche motor arrancado pero dirección dura luces fuera radio fuera lo e parado y ya no me arrancaba era como si no tuviera batería luego al...
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Opel Vectra problemas testigo motor

Tengo un opel vectra B 1.8 16v del año 1998 Resulta que cuando estoy parado, con el coche encendido al poco rato se enciende el testigo luz de avería y cuando empiezo andar a los pocos segundos se apaga el testigo. También tiene el ralentí un poco...
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Tengo un problema con un motor monofásico no arranca: placa del motor: 1.5 hp, 115 voltios,3500 rpm,2x300mf(300v),16.5 amp

El motor le cortaron los 2 capacitadores, el motor tiene de salida 4 cables (u1 y u2 ) que es la bobina de trabajo y (zi y z2 ) que es la bobina de arranque que a su vez esta bobina de arranque está conectada en serie con la platina del suich del...
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Renault Megane 2000 diesel 1,9

Que tal tengo un problema en mi renault megane 2000 diesel DTi paso a detallar el problema: Cuando acelero a más de 2500 revoluciones el motor se para eso cuando esta sin cambio, cuando vengo en cualquier marcha y saco el pie del acelerador y baja de...
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Problemas con ford ka

Tengo un ford ka muy antiguo iba bien hasta hace menos de un mes que cuando piso el embrague se me acelera el coche hasta tal punto que he tenido que pararme y apagar el motor. Me lo hace casi siempre que cojo el coche. He probado de todo, quitarle...
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