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El vehículo anda bien en ciudad pero en carretera cuando sobrepasa los 100 km por hora se apaga. (Colector combustible)
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Fallo eléctrico o electrónico
Culpable: Clio DCi 1.5 65 cv del 2001.128.000 km sin repro ni intercoler ni nada de potenciómetro .Solo limpia inyectores bueno y esta vez ha funcionado. Afectado: yo y hasta los coxxxxx de gastar pasta y entrar al taller y salir igual o que no saben...
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Seat córdoba 2002 no arranca en frió, solo después de muchos intentos.
Una vez que arranca no falla, solo hasta que se vuelve a enfriar por mucho rato o al otro día, ya lo he afinado, lavado inyectores, cuerpo de aceleración, válvulas IAK y MAF, se cambio bomba de gasolina, sensor de temperatura, se reviso relevadores...
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Testigo ESP en salpicadero
Tengo un problema en el coche. Cuando el coche lleva recorridos unos 10 kms.. O 10 minutos (no es exacto) se enciene en el salpicadero el testigo del ESP. Evidentemente el EsP deja de funcionar. La luz no se apaga hasta que no quitas el contacto al...
9 respuestas
¿Se puede colocar una transmisión de bici de carrera en una mountain bike?
Tengo varias preguntas pero empiezo por esta, hace un año que tengo una gt avalanche 3.0, algunos ciclistas que me he cruzado me critican que ando con una cadencia muy baja, pero no lo puedo evitar, estoy acostumbrado, inclusive cuando arranco,...
2 respuestas
Renault laguna 1.9
Encontré el otro día por internet que vendían la centralita de un coche igual que el mio y la verdad es que la de el mio no va bien, entonces mi pregunta es si al ponerle una nueva cetralita necesito la llave de la misma o tendría que comprar también...
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Opel astra 1.6 100 cv 16 val. 2001 se para al reducir a tercera yendo a velocidades altas
El coche a velocidades normales por ciudad va perfecto, pero al meterlo por autopista o subiéndolo de revoluciones en 4 al reducir a 3 las revoluciones bajan y se para, luego al tercer o cuarto intento arranca y perfecto. En el mecánico conectado al...
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Tironcillos
Tengo un seat altea 1.6 gasolina y resulta que cuando voy circulando y suelto el pedal del acelerador da como un tironcillo, la aguja de las revoluciones tiende a oscilar, es decir sube y luego baja y tiende a estabilizarse, cuando reduzco de...
1 respuesta
¿Con una caja reductora de un motor eléctrico aumenta la potencia y el torque?
Si yo tengo un motor de 100W con 3000 rpm y 1 Nm de torque, si aplico una caja reductora de 1/6, se queda en 500rpm. Eso lo sé pero, ¿El torque y la potencia aumenta por 6? Es decir, quedarían 6Nm de torque y 600W
2 respuestas
Carburador de swift
Como estas soy de Venezuela y tengo un Chevrolet Swift del 94 a lo mejor en tu país nunca llego este modelo o tiene otro nombre lo cierto del caso es que tiene un carburador que solo se lo he visto a ese carro y al mitsubishi GLX según me han dicho...
3 respuestas
Renault meganesonido raro a 100, ruido al girar etc...
Me llamo fernando y mi coche es un renault megane 1900 120 cv de 7 años de antigüedad y el problema me lo da cuando cambio de 4 a 5 marcha y cuando esta entre 100 y 110 km/h y entre 2000 y 2100 revoluciones me hace un ruido como si estuviera a 5000...
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