Perdida de potencia en mitsubishi galant 1.8 td intercooler

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Tengo dudas sobre los motores diesel y gasolina, para una persona que hace entre 10mil o 15 mil km anuales, 70% ciudad, ¿Qué motor iría mejor diesel o gasolina? No es una pregunta para comprar un coche, simplemente tengo esa duda.
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Mi megane consume mucho aceite

Rverdial espero que puedas ayudarme soy de Argentina y tengo un megane 1.9 dti modelo 2000 resulta que se me cagó el turbo lo cambié pero parecía que me soplaba una ahora me consume mucho aceite un mecánico me dijo al escucharlo marchar que no...
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Hola tengo un kadett diesel que no puedo eliminar el aire del sistema de alimentación

Después de haber sustituido algunas tuberías de alimentación y las arandelas de cobre del Asiento de los inyectores me falla en ralentí(se para) tirando un humo blanco por el tubo de escape(solamente en ralentí). Suelto el filtro de gasoil y me...
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Peritaje Mecanico Ford Focus TDCI

Tal y como explico en el post que he puesto en el tablón de anuncios, tengo un ford focus TDCI 115 CV que desde que tenía tres meses y hasta la fecha (ahora tiene un año) ha sufrido la misma avería : el coche de forma intermitente pierde potencia...
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Perdida de potencia en toyota rav4

Tengo un toyota rav4 diesel, generalmente va muy bien, pero cuando salgo por carretera y autopista y lo pongo a 150 o 160 durante menos de media hora noto un perdida de potencia, no sube de revoluciones, y aunque pise el acelerador la velocidad no...
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Motores cual elegir?

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Falta de potencia peugeot 1.6hdi 110cv

Tengo un problema con mi peugeot cuando salgo a carretera con el le cuesta mucho pasar de 120kmh tiene como poca fuerza en ciudad apenas se nota por que asta 90kmh sube bien la maquina me dice que falta presión de turbo p0299 he mirado todo el...
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El electroventilador funciona con muchisima frecuencia.

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Perdida de potencia intermitente en Renault Trafic

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Falta de potencia en Toledo TDI 110 98

Hace unos días, viniendo de viaje, en una subida pronunciada empecé a notar que el coche no respondía al acelerador. No podía pasar de 2200 vueltas y tuve que terminar la subida en 3ª. Al día siguiente el coche iba normal, pero a los dos o tres días...
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