Carburación

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Estudiando en el libro como funciona una termocupla o termopar, me doy cuenta que consiste en dos alambres de distinto material unidos en un extremo, al aplicar temperatura en la unión de los metales se genera un voltaje muy pequeño, del orden de los...
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Optimizar fotografías

Estoy interesado en conocer tu procedimiento habitual para optimizar fotografías de cara a su posterior impresión en imprenta. Me salen en imprenta más oscuras y apagadas de lo que me aparecen en pantalla.
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Caldera gasoil FERROLI nueva, no arranca con frió externo

Hace un mes me instalaron una unidad nueva del modelo Ferroli Atlas Eco 42 SI Unit, esto días de frio ha aparecido un problema recurrente que provoca que la caldera no arranque por la mañana, cuando las temperaturas son más bajas, estamos hablando de...
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Vespa 2t 2oo

E comprado de segunda mano una vespa 200 de dos tiempos, y me parece que quema mucho aceite, la bujía me la deja negra en dos semanas y le cuesta arrancar, la limpio y arranca a la primera durante un par de semanas, me an dicho que lleva un mezclador...
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Humo negro perdida de potencia

Estoy muy preocupado porque estoy parado y dentro de nada se me acaba el paro y para colmo se me avería la furgoneta. Es una Fiat Scudo Combinator 1.9 D del año 2001 con motor Peugeot. Sale mucho humo negro y ha perdido casi la mitad de potencia que...
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Ralentí inestable en frio

Tengo un ibiza gasolina 1.4 60cv año 2000. He cambiado recientemente tanto bobina como cables de encendido. Al arrancar, el ralentí es inextable hasta el punto de calarse en ocasiones pero una vez circula unos metros (pocos) el problema desaparece....
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¿Cómo se calibra el laser?

Tengo una lectora Acer de 52x que lee mal y una grabadora Creative CDRW 4224E que dejo de grabar. Yo se que se puede calibrar el laser ajustando un tornillo o algo así. He desarmado las unidades pero no me atrevo a tocar nada ya que no estoy seguro...
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¿Cuáles son los componentes del aire?

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Potencia en jetta 2.0

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Ralentí bajo y pérdida de potencia clio II 1.2

Desde hace días mi coche tiene el ralentí bajo, incluso llega a pararse en frío al salir de la rampa de aparcamiento. Además, presenta pérdida de potencia, cuando suben las revoluciones puedes pisar a fondo el acelerador y la repuesta es nula, va...
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