Rotura junta culata

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Motor desclavado

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Junta de Culata por segunda vez

Tengo un león TDI 110 del 2000 y en enero 2007 empezó a perder líquido refrigerante (no producido por calentón). En el taller (Oficial Seat) me dijeron que era la junta de la culata y la cambiaron (no rectificaron). Hace unas semanas he vuelto a...
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Falla testigo stop y temperatura

Tengo un clio dci 1.5 se enciende el testigo stop y el de la temperatura. Con el motor frio. El tema es que si lo acelero se apagan esos testigos. Pero al segundo se encienden de nuevo y si lo dejo que siga con eso encendido se apaga el motor.
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Tirones hasta llegar a las 2000 rpm

Tengo un astra g 2.0 dti, el problema que tengo es que cuando salgo hasta llegar a 2000 rpm el coche tiene tirones. No bajando de las 2000rpm el coche va de lujo. Se ha cambiado caudalímetro, sensor de precion en la admisión, se ha limpiado admisión,...
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Tengo un neón 98 y el problema es que el auto se jalonea o se apaga, y entre menos gasolina tenga empieza a ocurrir, comenzó con un cuarto del tanque sibajaba de esa marca se me apagaba siguió con medio tanque y ahora tres cuarto de tanques si baja...
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Tengo un problema con mi hyundai atos del 98

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¿Es posible anular el núcleo de calefacción de un chevy 2007?

Anteriormente me respondiste muy acertadamente una pregunta sobre el sensor de cigueñal de mi auto. Mi problema ahora es que tengo una fuga en el núcleo de calefactor la cual considero es grave porque hoy perdí casi la totalidad de refrigerante....
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