Porque las mangueras de mi carro se hinchan y se calientan mucho

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Rebajar la culata

Por lo que leí cuando rebajo la culata la moto responde mucho mejor en bajas y medias revoluciones, es decir entre 0 a 7000 rpm, pero pierde mucha potencia en altas rpm. Bueno en fin lo que quiero en mi moto es poder tener un poco más de velocidad...
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Tengo un Problema con el electroventilador Ford Ka y el aire acondicionado

Tengo un problema a ver si me pueden ayudar. Ayer mi ford ka prendio la luz de la temperatura y el Aire acondicionado del carro dejo de enfriar. El caso es que al rato lo revise y aparentemente todo esta bien: El electro prende en baja al prender el...
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Nivel líquido refrigerante

Tengo una duda referente al nivel de la botella de expansión del líquido refrigerante. Hace casi 7 meses que compré un coche nuevo. Me lo entregaron con el nivel del líquido refrigerante al mínimo, justo 2 mm por encima de la línea marcada como...
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Kia k3000 año 2013. Problema con refrigerante después de. Cambiar el original.

Su ayuda con este camión ligero Kia k3000... Desde que le realice el primer cambio de refrigerante original de fabrica a los dos años aproximadamente, me surgió el problema que llevo hasta la actualidad... Ya casi 2 años que se evapora el...
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Avería en Turbo

Lo primero agradecerle su tiempo y la labor de colaboración con toda la comunidad de Todoexpertos. Mi pregunta es por lo siguiente. Tengo un renault Megane II fase 1 del año 2005, 1,9 dci 120 cv. 140000 km y revisiones al día. (Aceites, filtros,...
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Quisiera saber porque el motocompresor y el evaporador de un freezer, calientan luego que le cargo gas r134, le hice vacío y carga el gas en estado gaseoso. Si alguien me pudiera sacar esa duda estaría muy agradecido
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Quisiera saber cuentos mm tendría que rebajar la tapa de cilindro de una ar 125 para poder ganar más fuerza en el motor sin perder en alta, ¿Estuve mirando otras respuestas tuyas sobre motores 125 2t lo de subirle el escape 1mm me podría ser útil a...
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Cherokee 2.8CRD 2005

Tengo varios problemas, te los comento. 1.- Se ha roto una válvula del motor. 2.- Cuando hace calor se calienta la caja de cambios y alarga el cambio, con lo cual se calienta más. 3,- Al ir más revolucionado ya que cambia más tarde, el coche también...
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Suciedad en el agua refrigerante

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