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Tras cambiar caja de cambios de coche, ¿Se puede perder potencia (salida) al reducir marcha para adelantar?
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Me salta la 5 marcha de mi toyota avensis t25
Mi problema es que se sale la 5 marcha de mi toyota avensis t 25 116cv. Las demás funcionan perfectamente. Si la sujeto con la mano puwdo circular pero si la suelto en cuanto acelero se sale. Alguna ayuda
3 respuestas
Tengo el embrague demasiado duro
Tengo un nissan juke con 3 años que desde el principio el embrague iba bastante duro. Lo lleve a la casa a los 2 años y me lo cambiaron por otro embrague. El caso es que desde que me lo cambiaron hace un año, el embrague sigue igual de duro, se lo...
2 respuestas
Con embrague y valvulina nuevos me rascan las marchas.
Con el pedal de embrague pisado y una marcha insertada, arranco el motor y suelto el pedal de forma normal para que salga el coche, si desembrago desembraga, pero al intentar meter una velocidad rasca o si no entra con excesiva dureza en dos tiempos....
1 respuesta
Avería en opel corsa dti. Después de circular un rato se enciende piloto de avería y pierde potencia
Tengo un opel corsa y me esta volviendo loco con una avería la cual no doy con ella. Después de circular varios Km, sobre todo por Autovía se enciende el testigo de avería y el coche se ralentiza. No pasando de 120 Km/h. Aveces lo hace también cuando...
1 respuesta
El coche tiene poca fuerza para salir y el embrague actúa con el pedal casi arriba .¿Es por eso?
Quisiera saber si es posible que la falta de fuerza al salir y en cuesta sea por causa del embrague que actúa con el pedal casi arriba. Por lo demás el coche una vez ha salido va bien, la única pega es esa, que si no aceleras antes de soltar y...
1 respuesta
Avería provocada en taller...
LLeve mi coche al concesionario oficial de audi, porque se me encendió y apago el testigo de presión de aceite. El coche perfecto, sin perdida de potencia, ni evidencias de problemas, ni nada por el estilo. Tengo mi hoja de taller correspondiente...
1 respuesta
Motores cual elegir?
Tengo un mazda 3, 1.6 CRTD 109 cv con motor de doble árbol doch pero tiene 4 años y 137.000 kms y antes de que pase mas tiempo quiero cambiar porque sino no me van a dar mucho cuando lleve 150.000 para arriba je je he estado mirando coches y estaba...
1 respuesta
¿Por qué hay que usar llave dinamométrica para cambiar un embrague?
He cambiado en mi casa un embrague bimasa de mi betlee 1.9 tdi. Me he atrevido a pesar de que no soy mecánico. Ahora me "patina" el embrague😬😬 He dado los aprietes que he visto en un tutoríal, no los que recomienda el fabricante. (No los tenía) Lo...
2 respuestas
Baches de potencia al acelerar 1.9 dci 130 FAP
Primeramente voy a explicar a qué me refiero con baches. Cuando se acelera para aumentar la velocidad en ciertos rangos de revoluciones deja de acelerar levemente como si levantara un poco el pedal del acelerador pero no del todo y pasadas unas rpm...
1 respuesta
Al acelerar suben las revoluciones hasta 4000 rpm pero el coche no coge velocidad.
Pues eso que yendo por carretera en cuarta, con la marcha ya puesta de hace rato, al acelerar suben las revoluciones hasta 4000 rpm pero el coche no coge velocidad, como si estuviera apretando el embrague. El otro día me paso por autopista en quinta.
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