Focus 1.8 tdci 115 cv 2009. Queria saber porque mi coche a un régimen de 1500/2000 vueltas,traquetea,sale humo blanco del escape

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Mis pulsaciones suben lento. No puedo subirlas rapido

Me llamo Jose, tengo 33 años, peso 85kg y mido 1.85 y mis pulsaciones actualmente en reposo son 58. He corrido por por ocio a lo largo de estos últimos 8 años (siempre a ritmo lento (en torno a 7 minutos y medio el km). En septiembre del año pasado...
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Vibarcion en un Passat TDI 90 CV

Tengo recientemente un passat del 95 TDI 90 cv (Motor 1Z), ademas ya tenia un Octavia motor TDI 110 cv (ASV). Veo que el 1Z hace mucho ruido y tiembla bastante respecto al ASV, a la vez que cuando quito el contacto hace un pequeño estruendo antes de...
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3000km después de cambiar el turbo en frío aún me sale humo blanco

Pues como bien he escrito en el título hace 8 meses de que cambie el turbo de mi Clio de gasoil por uno nuevo y todavía en frío sobre todo en 1 y 2 o en situaciones donde se esfuerza un poco el coche como en cuestas me sale humo blanco en estos 8...
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Me silva el turbo.lagina 1.9 dci

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Diagnostico... Ruidos

Hablo de un ford focus turbo diessel tdci, Tiene 90 219 Km, 8años, duerme en garaje y lo uso en condiciones normales. Después de una parada de café durante un viaje de 400km, al arrancar se produjeron unos ruidos tremendos como si se fuera a soltar...
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Motor diésel psa tiembla muchísimo a ralentí

Peugeot 406 coupe diesel 2.2 motor 4hx. El coche no da el problema si no subo de 2500 rpm. A ver si damos con lo que es porque el fallo se puede recrear conduciendo un rato, con 15 min es bastante, a 3000 rpm y cuando paró y se queda al ralentí el...
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Fallo de inyección y luz service en el megane 1.9 dci 130 cv al estar en ralentí

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Bueno voy a dejar aquí mi problema con la falta de potencia. Mi motor es un remanofacturado por lo que aunque el coche tiene 185000 km el motor es un 1.5 de 100 cv y solo tiene 85.000 Duerme en garaje y todas las mañanas lo arranco sin problemas,...
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Es compatible el aditivo FAP de PSA para Ford?

Tengo un Focus 1.6 TDCI del 2009 averiado porque el depósito del aditivo del FAP está vacio. El tema es que aun siendo el mismo motor que Citroën/Peugeot con el mismo sistema FAP, Ford tiene un aditivo diferente que vale 400 euros (5 litros) en lugar...
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