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Astra g 1.7 td del 98. La itv me lo ha echado atrás.
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¿Cuáles podrían ser las causas que un alternador eléctrico de 380 volts trifásico y de 7.5 kW queme el bobinado de su armadura?
Tengo un alternador colocado en una micro central hidroeléctrica. La última vez que funcionó tenía las siguientes características: - La medida de la potencia mediante la caída de tensión en un cableado de 500 m dio 7.4 kW cuando el caudal del río era...
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¿Qué es el Par Motor de un vehículo?
¿Cuándo se puede decir que un coche alcanza el par motor?, ¿Y si es conveniente alzanzarlo y como?
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Reducir potencia motor trifásico de 380 de 7,5 a 5 cv
Necesito hacer pasar un motor trifasico de 380 y 7,5 cv (5,6 kw aprox.) a 5 cv. Es un motor sumergible de extracción de agua de un pozo. Sé que eso disminuiría el caudal y la presión suministrada, (de echo también es algo deseable). El caso es que...
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Problemas arrancar tdi
Tengo un toledo tdi 130 cv. Hace unos meses le cambie la batería ya llevaba 7 años y empezaba a notar que punto duraría. De vez en cuando no consigo arrancar el coche a la primera, aveces hasta 4 intentos, no es problema de batería ya que noto que...
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Tengo un hyosung GT650R del 2006 con problemas de carga de batería. La lleve a un taller mecánico y me cambiaron el estátor, pero la batería sigue sin cargar. Los tres cables amarillos que salen del estátor al ralentí, entre ellos marcan 20v y a 5000...
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Falla megane ll
Te molesto por lo siguiente, tengo un megane ll motor F4R, hace unos días comenzó a tener una falla aparentemente de alimentación de combustible, ya que cuando lo acelero tiende a bajar las rpm y no acelerar y cuando suelto el acelerador reacciona...
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Anomalía de inyección Renault megane 1.5 100cv 2004
Tengo un renault megane que he adquirido hace un tiempo, el coche funciona correctamente a ralentí, arranca perfectamente. El problema que tiene es que cuando se apura en 3 y 4 velocidad entre 3500 rpm y 4500rpm me aparece lo de anomalía de...
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Clio II DCI no arranca en frio ni en caliente
Tengo un clio dci, hace un tiempo le estaba costando arrancar en frio por las mañanas con unos -10 c... Estoy en el sur Argentino, no siempre hace tanto frio, los días normales le costaba arrancar de la misma manera, con el tiempo le costaba mas y...
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Turbo para un 309
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Fallo en Dacia Logan 1.5 DCI
Tengo un logan dci del 2006, recientemente perdió un poco de potencia, y le cuesta pasar de 3000-3500 RPM. Si lo apuro en 1ra o 2da, al cambiar de marcha se oye un leve golpeteo de inyectores, además se enciende en el cuadro la luz de fallo de...
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