Se enciende aviso de "Revisar inyección" en Scenic

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Honda accors falla de mínimo

Mi auto un Honda Accord americano automático gasolinero 2.2 LX con un recorrido de 163,456 millas ha recibido siempre su mantenimiento religiosamente, hace dos años atrás cuando encendía el auto no se aceleraba como de costumbre y el mínimo oscilaba...
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Avería eléctrica en megane scenic dCi 105 CV

Llevo bastantes meses con unos problemas en mi megane scenic (dCi1.9 105CV del año 2000 aprox), y es que, cuando le apetece(porque no he conseguido encontrar un patrón del error), se le enciende el piloto de fallo eléctrico en el tablero (una...
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Problema en scenic 2 motor 1.9 dci de 120 cv.

Llevo un tiempo con este problema . Note un día viniendo de viaje que me perdió potencia el coche, pare y luego al arrancar le costo un poco . La cosa es que en frio arranca bien pero en caliente le cuesta y es cuando vas en marcha el coche no tira...
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Fiat Marea 1.9 TD100 poca fuerza y perdida de liquido de dirección

Soy manitas pero no se sacar las averías que puede tener un coche. Hace unos meses, me regalaron un fiat marea 1.9 td100. Es para mi hija y yo le voy haciendo cosillas. Esta perdiendo liquido de dirección, creo que por la cremallera (están los...
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Megane II dci 1.5 Perdida de potencia repentina

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Perdida de potencia megan 1900 dci año 2003

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Megane fase 2 no termina de arrancar.

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Buenas tengo un Renault megane 2 1.5 DCI, tiene una avería que no hay manera de encontrar

En la tubería del gasoil le salen burbujas de aire, le hemos cambiado la tubería del gasoil que va desde la mitad del motor hasta el motor, porque la que tenía la pera no funcionaba, pero sigue con en el mismo problema, se para y además vas...
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Problemas con codigo DF019 scenic 1,9 diesel 2002

Tengo un scenic 1.9 turbo diesel año 2002, tdi, le cuento que hemos realizado ajuste de motor completo guías de válvulas, retenes, empaquetaduras originales, cambio de bujes alturbo garret t55, pasador 2 días de la entrega de este empezó a perder...
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¿Cuándo gasta más un coche?

¿Un coche, para recorrer una misma distancia, y yendo a las mismas rpm, gasta más en 2ª (a menos velocidad) o en 4ª (a más velocidad)? ¿Y gasta más si le piso el embrague o si le tengo en punto muerto? Por favor, explicádmelo con todo el detalle...
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