¿Par máximo o menos revoluciones posibles?

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¿Un banco de capacitores serviría de apoyo para mantener "x" revoluciones de un motor trifásico?

En el supuesto caso de un motor trifásico sincro, ¿Controlado con un variador de frecuencias que funciona por ejemplo a 1500rpm se le podría dar apoyo con un banco de capacitores? En el cado que dicho motor se reduzcan sus rpm por un factor de carga .
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Mi generador no estabiliza el voltaje cuando le pides consumo

Tengo un generador casero con un motor perkins de 4 cilindros y un alternador trifásico mecc alte de 12 kva con regulación por transformadores, mi problema es que cuando le pido consumo el motor no recupera por ejemplo enchufo un consumo de 2000w y...
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Tirones en opel astra 1.6 gasolina

Mi coche pega tirones secos al meter la segunda y acelerar, después ya pega tirones en tercera y demás velocidades, al acelerar. He mirado las bujías y están cambiadas hace 2 años, he arrancado el coche y he probado a soltar el cable de cada una de...
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Kia picanto 1.1cc consume mucha gasolina

Tengo un Kia picanto del año 2005, consume mucha gasolina, mas de 9 litros a los 100Km, en el tellee no me dan solución. Tiene las bujías y el aceite y filtros nuevos. He observado que el humo que expulsa es normal, sin color. Arranca bien, incluso...
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Baches de potencia al acelerar 1.9 dci 130 FAP

Primeramente voy a explicar a qué me refiero con baches. Cuando se acelera para aumentar la velocidad en ciertos rangos de revoluciones deja de acelerar levemente como si levantara un poco el pedal del acelerador pero no del todo y pasadas unas rpm...
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Citroën c3 1.4i cool 75cv del 2009 que parece que tiene 50cv

Tengo este C3 del 2009 que era de mi padre, cuando falleció hace 3 años tenia 7000km y ahora tiene 16.000km. El coche no anda ni para tras, le he puesto bujías de 4 polos Bosch y un filtro de admisión directa King Dragon y ha mejorado algo, pero aun...
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¿Cuál es la causa de que se dañen los inyectores expulsando el combustible fuera de la cámara de en seat ibiza1.4 mpi ?

La primera causa visible fue echar el combustible por fuera de las cámaras de combustión rebosando por el colector de escape, se procedió a cambiar la bomba de combustible, la rampa de inyección y el sensor rpm, volviéndose a dañar los inyectores de...
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Renault 19 energy modelo 2000

Tengo un renault 19 energy modelo 2000 motor 1400 de inyección monopunto y la primera duda es por el consumo de combustible, que me parece que es exagerado para el tipo de motor que tiene, que no llega a los 30km por galón también deseo saber cual...
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Collarín del embrague ruido al pisar

Tengo un ruido al pisar el pedal del embrague, ya me dijeron en el taller que es el collarín, tengo un daewoo lanos 1.5 del año 2000, ¿Tendría qué cambiar todo el kit? Cuanto me podrá valer esto. También en cuanto salgo en primera o marcha atrás,...
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No tengo aceite en el motor

Tengo un Citroen Xsara Tonic 1600 de gasolina, y hará cosa de dos meses llevé mi coche al taller porque se encendía el piloto del aceite motor, me rellenaron el aceite y al cabo de mes y medio vuelvo a mirar el nivel de aceite y estoy en el mínimo....
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