Renault laguna 2 1.9 dci 120cv problema anomalia en la inyeccion

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Tras el cambio del turbo en una scenic, falta potencia hasta las 2300 rpm

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Tirones en focus cuando va corto de gasolina

Tengo un focus del 2003 gasolina 1.6 desde hace unas semanas vengo notando unos tirones en el coche sobre todo cuando voy justa de gasolina y hago curvas y se van cuando lleno el deposito, lo he llevado a un taller y me dicen que después de verlo le...
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Tirones en seat toledo

Tengo un seat toledo del 96, diesel, 90 cv. Tdi. El problema es que cuando pasas de 3000 vueltas más o menos, va a tirones. Se nota más subiendo. Los tirones son de un segundo más o menos y continuos. En primera hay veces que lo subes a más de 3000...
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Tengo un focus c-max diesel 2.0 136 cv. Año 2004

Mi problema es que a veces cuando voy tirando de mi caravana el coche se queda sin potencia y de ir circulando a 95-100 km/h paso a 80 y además de ir en 5ª velocidad tengo que acabar en 3ª. Esto ocurre algunas veces. Luego a lo mejor se recupera y...
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Fallo en turbo en un motor TDI

Ayer, viniendo de viaje, a una velocidad moderada alta..., osea bien,... De repente semáforos, rotondas, y de nuevo autovía,.. Y aquí empieza el problema. No pasaba de 105 en 5ª y de 80 en 4ª, no entraba el turbo, subiendo... Hasta en tercera algunas...
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Como puedo saber a qué viene la perdida de potencia de mi Renault Scenic 1.5dci 80cv?

Es un quebradero de cabeza pero lleva mi Renault Scenic en el taller 2 semanas por perdida de potencia y todo me paso subiendo una cuesta en la autovía que se me empezó a venir abajo y de 130km/h que iba termine en lo alto de la cuesta a 55km/h en 3°...
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Extraña avería

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Tirones tdi asv

Tengo un volkswagen golf del año 200 con un motor tdi 1.9 asv, el caso es que el coche da tirones cuando el motor llega a noventa grados y más o menos a la media hora de arrancado, los tirones son bastante fuerte entre 1.200 y 2.200 rpm, luego cuando...
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Megane dos dci testigo motor encendido

Tengo un megane dos dci Hace un tiempo se encendió el testigo antipolución.. O sea el que tiene forma de motor y service... Me cambian válvula egr, resetean y listo.. A los cuatro kilómetros más o menos se vuelve a encender Cambian otro sensor...
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