Egr anular si o no

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Bota mucho humo blanco solo hasta que calienta y. No arranca el turbo no pasa los 120 en recta..

El ordenador indica que es el releprecalentadores,, sensor de temperatura de aceite,, la egr se queda abierta y cerrada... Ya le cambie el rele el sensor la egr y sigue igual.. Y hasta el turbo se lo cambie .. Pero sigue igual.. Alguien me puede...
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¿Por qué mi Twingo no regula en punto muerto?

Mi twingo es año 2000 expression con aire, funciona bien salvo que algunas veces, (2 en el mes) deja de regular cuando esta en punto muerto y se apaga el motor, un mecánico me dijo que desconectara y vuelva a conectar el positivo de la batería y...
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Como soluciono el consumo de aceite?

Soy propietario de un Renault Megane 1.9 dci de 120 cv del año 2002 ( lo compre nuevo ) con 285.000 km, siempre le puse Slick 50, pero hace como 20.000km me consume aceite en 5.000 km se pone al mínimo, al quitarle el tapón de aceite con el motor...
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Consumo de aceite de un renault laguna 2, fase 1, 1.9 dci 120cv

Me gustaria saber cual es el consumo normal de aceite de una renault laguna 2, fase 1, 1.9 dci de 120 cv con turbo. El coche tiene 12 años y 240000 km y nunca me ha gastado aceite. El coche tira bien, va muy fino, pero ha pasado de no consumir aceite...
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SOS faro delantero, aceite...

Tengo roto el plástico del faro delantero derecho de mi Citroen Xsara Tonic, y quería saber si es muy complicado y costoso cambiar este plástico por otro, o si por el contrario tengo que cambiar y comprar todo el faro entero. En este caso ¿Cuánto me...
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Seat León, problemas

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Humo yconsumo en toyota avensis

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Vibracion pedal acelrador

Tengo un renault megane dci 130 cv año 2006 del mes Julio. Tengo una pequeña vibración en el pedal del acelerador sobre las 2000 rpm, sobre todo en desaceleraciones dejo el pie encima del pedal y noto un pequeño conquilleo que es incomodo. También...
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Fallo inyección ¿Qué tienen que ver las válvulas con el FAP?

Tengo un Renault Megane Dci 1.9 con FAP, del 2006. Al mes de comprarlo, empezó a encenderse el testigo del FAP, teóricamente haciéndole 200Km al día no tendría porque encenderse y si autoregenerarse, pues no. Al tiempo empezó con los tirones y la...
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Revisar Inyección Megan 1.9 DCI Luxe Dynamic 120CV

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