¿Por qué se me apaga el coche?

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Ayer, viniendo de viaje, a una velocidad moderada alta..., osea bien,... De repente semáforos, rotondas, y de nuevo autovía,.. Y aquí empieza el problema. No pasaba de 105 en 5ª y de 80 en 4ª, no entraba el turbo, subiendo... Hasta en tercera algunas...
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Problemas al arrancar en frio skoda octavia ambiente

Crketal mi pregunta es la siguiente, después de una reparación de rotura de correa de distribución y cambiar vavulas etc. Cuando arranco por las mañanas o después de estar más de 8 H. Parado le cuesta de arrancar dándole varias veces 2 o 3 y arranca...
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Revisar direccion Renaul Megane Dynamique 1.9 DEL 2003

Tengo una duda con mi coche, y he visto que todos los usuarios están muy satisfechos con sus respuestas, así que me he decidido a enviarle mi pregunta, ante todo disculpa si no me expreso con total claridad, pero es que no tengo mucha idea de...
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Al desembragar el cambio va duro y debo hacer doble embrague para sacar la velocidad y meter otra...y el pedal se queda abajo

El cilindro maestro es la bomba de embrague y el cilindro esclavo es el bombín del pedal. El primero cambiado, el segundo debe estar bien.. Ya que si estuviera mal perdería líquido. El problema está al desembragar y cambiar de velocidad.. Debo hacer...
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Cuestión de orgullo

La duda que tengo en realidad es una tontería, pero te la pregunto porque es un tema sobre el que siempre estamos discutiendo mi padre y yo. Yo tengo un Focus 1.6 16v gasolina de 100 caballos, del año 99. Mi padre tiene un seat toledo TDI de 110cv...
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Problemas con climatizador Safrane 2.2 SI RT después de cambiar compresor hace casi 2 años.

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Averia sonda land

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Estabilizar las rpm´s de mi nissan platina

Antes que todo quisiera comentarle que mi coche es un nissan platina QUE mod. 2002 (con motor K4M 1.6 lts 16 válculas, mismo motor que el renault clio symbol), con transmisión estándar. Mi caso es el siguiente: No tengo problemas de arranque...
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Ruido extraño bomba de gasolina

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