Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
El vehículo anda bien en ciudad pero en carretera cuando sobrepasa los 100 km por hora se apaga. (Colector combustible)
Preguntas y respuestas relacionadas
Referencias de Chrysler Stratus 2.0 LX
Me gustaría saber si tiene referencias del Stratus 2.0 LX. ¿Me han ofrecido uno del 98 con 120.000km. Por 6.000? Impecable. En concesionario, con 1 año de garantía. El coche siempre me ha gustado mucho pero me da miedo que consuma en exceso o que...
10 respuestas
Por que se baja la potencia
Tengo una pulsar 180DTSI 1 Modelo 2006 el mecánico le hizo un cambio en el pistón y le adaptó el pistón de la pulsar 200 entonces ella anda normal hasta 80 Km/h pero cuando quiero que suelte mas velocidad, pasa esto. Durante cinco (5) minutos sube...
1 respuesta
Skoda fabia gasolina 1.4 sedan
Tengo un skoda fabia, y me ha salido el símbolo de motor en el tablero. Me han dicho que puede ser del escape, que le de una vuelta en autopista, para que limpie los condutos y se apaga ese símbolo. Mi consulta es cierto que ese símbolo corresponde a...
2 respuestas
Consumo al ralentí elevado del bmw e46
Hoy puse el medidor de consumo del bmw e46 320d 150cv a 0 y andando en carretera marca más o menos normal, quizás algo más que antes pero también tiene 256000km. Después lo pongo a 0 me muevo unos metros y paro y al ralentí me llega a 40 l/100km...
2 respuestas
Que debo hacer para solucionar luz de Presion de Aceite
Tengo Bora 1.8 Turbo año 2006. Prende stop de presión de Aceite. Se Bajo Carter, 1) Se limpio Filtro., 2) Se limpio Motor, 3) se cambio Válvula presión de aceite 4) Se midió con Manómetro (Relog) presión de la Bomba de Aceite..5) Se cambio filtro 6)...
2 respuestas
Peugeot 806 turbodiesel que se revoluciona al máximo
Tengo un Peugeot 806 turbodiesel con 12 años, le cuesta arrancar (con calentadores nuevos), pero el problema grave es que acelerando sobre 3500 vueltas y al pisar el embrague para cambiar de velocidad se revoluciona al máximo y se para el motor,...
1 respuesta
¿Par máximo o menos revoluciones posibles?
Respecto a una conducción optima para el consumo de combustible... A que revoluciones se debe ir, ¿Al par máximo o a la marcha más larga (y por tanto menos revoluciones) posibles?. No tengo claro este punto. J.A.
1 respuesta
Arreglar avería inyección megane 2
Tengo la famosa avería `REVISAR INYECCIÓN´´ Megane 2 Grand Tour 2004 1.5 dci, compré el coche con 168.000 kilómetros, a los 190.000 empezó tirando humo blanco cuando me incorporaba a las autopistas y salia la famosa avería, tras consultar me dijeron...
1 respuesta
Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho
Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho, más aún cuando entra el aire acondicionado, se le han cambiado todos los soportes y continúa igual, las revoluciones en ralentí están en 500 rpm, cuando estoy en circulación y...
1 respuesta
Fiat Estilo, "Conexión Floja"
Tengo un Fiat Stilo Abarth Selespeed, del 2004 (el 192), tiene 99.000km y me ha dado más bien pocos fallos, y casi todos subsanables con alguna pijadilla (salvo el fallo de la bomba del selespeed, que ahí hubo que pasar por la casa y soltar 900...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema
Ingenieria Mecánica