Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
406 d9 1.8 110cv 1999 se para al ralentí o va a 1500 y hoy a 3500r.p.m
Preguntas y respuestas relacionadas
Bomba sumergible con arranques y paros continuos.
Tengo una bomba sumergible Pedrollo conectada a una hidroesfera y a un presostato. Tengo puesto el presostato para controlar la presión entre 2 y 3 bares. Uso esa bomba para regar el jardín. El problema que veo es que la bomba arranca pero llega...
2 respuestas
Mensaje en centralita EAC FAIL en Ford Fusion
Tengo un Ford Fusion de gasoil del año 2005. Tiene una cilindrada de 1560 cm3. Últimamente me esta saliendo un mensaje en la centralita que pone EAC FAIL . Lo he llevado a la Ford donde lo compré y no detectaron nada raro en el coche, me cambiaron...
3 respuestas
Mi Volkswagen polo 1.6 me consume demasiado...
Adquirí hace un mes un Volkswagen polo 1.6 del 95... El coche al principio me iba bien ... Ahora el ralentí no consigue bajar de 1000 rpm e incluso a veces sube otras baja... Pero nunca está fijo... Otro asunto es el consumo he notado que hacer 140km...
1 respuesta
Fallo al arrancar en P309 Diesel
He llevado el coche al taller por un tema de entrada de aire en el circuito de gasoil que me ocasionaba que al arrancar, a los 4-5 segundos bajaban las revoluciones y se paraba el motor. Me cambiaron el soporte del filtro de gasoil porque por allí...
1 respuesta
Rendimiento bajo por sensor de presión
Lo primero saludar a todo el mundo y agradecer este gran espacio para aprender. Me ocurre que antes en mi ibiza 1.9tdi 90 de 1997 (AHU) alguna rara vez notaba como el coche ya no ganaba potencia y se resolvía parando y volviendo a arrancar, lo malo...
1 respuesta
Pérdida agua coche
Tengo un coche de segunda mano Opel Vectra B 2.2 dti, 16V, del año 2001, mal coche en general me han dicho :( El coche tiene cambiado el radiador (que se quemó), el termostato (que no funcionaba por lo que se quemó el radiador), el tapón del depósito...
4 respuestas
Problema ralentí alto e inestable en megane classic
Tengo un megane classic del 2000 rxe 1.4 16 v gasolina motor k4j750. Cuando arranco el coche se sube el ralentí a 2000 y luego se baja u poco pero al acelerar y luego en un semáforo al pisar el embrague el ralentí se sube a 2000 y oscila, sube y baja...
1 respuesta
No funciona Calefacción y si funciona ACS
Caldera marca Foncal de gasoil. Purgó los radiadores y pongo la caldera en modo invierno, entonces arranca la caldera pero el indicador de temperatura sube a 90 grados y se para sin haber alcanzado la temperatura programada en el termostato
3 respuestas
Mi renault megane classic va a tirones
Cuando voy circulando mi coche da como unos pequeños tirones. Y también he notado, que estando parado, el ralentí tiene unas oscilaciones. Oscila entre mil y dos mil revoluciones. El coche es un Renault megane classic 1.6 Alice
3 respuestas
¿Por qué el ralentí de mi Opel Astra se baja?
Hace unos días circulando con mi Astra 1.6 16v por autovía, de golpe se me bajo la intensidad de las luces, se encendió el piloto de la batería y del ABS, y como pude llegue a casa sin dirección asistida. Me dijo un amigo mecánico que era del...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas
Automóviles y Vehículos
Ingeniería Electrónica
Automovilismo
Ingenieria Mecánica