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Problemas con MEGANE 1.6e de 1998
El coche tiene 220.000Km, con todo el sistema de encendido de origen, el catalizador también es el que vino de fábrica. Con unos 120.000Km y durante una temporada (al cabo de unas semanas desaparecieron y siguió funcionando normal) comencé a tener...
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Rumor continuo entre 2050 y 2150 rpm
Primero, quería contarle que realice parte de lo que usted me aconsejó, cambiar de sitio los balastros, para ir descartando posibilidades. Me vuelve a fallar, pero creo saber ya donde está el problema, porque me han dicho que una de las clemas está...
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Ruido raro en el motor Audi 80
Tengo un Audi 80 del año 90. Lleva conmigo 30 años. Por las mañanas al arrancar el coche mete ruido extraño y al meter una marcha desaparece. Y luego lo vuelvo a arrancar y ya no hace ese ruido hasta el día siguiente que lo vuelvo a arrancar. Me...
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Ruido extraño Seat Ibiza 1.9 Sdi Stella
Haber si me pueden echar una mano... He ido con el coche a hacer un viaje (unos 400km aproximadamente) y todo bien hasta que llego un momento que sonó como que había explotado algo en el coche. Paré el coché y comprobé las ruedas pero estaban...
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Holgura en la transmisión
Como me dijiste realize las maniobras para saber si la picasso tiene holgura y según tus explicaciones si tiene holgura, si necesariamente no hay que cambiarla, ¿Cómo se puede arreglar? ¿Qué pasos he de seguir?
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R19 se cala en caliente
Tengo un R 19 de 1999, modelo ES 96 cv gasolina inyección. El problema es: El coche en caliente, después de realizar 30 kilómetros en carretera. Llegamos a ciudad, en la primera curva cerrada que hay quedar en 2 velocidad, justo cuando se reduce...
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Embrague Xsara 2.0 HDI Exclusive año 2002
Tengo un Xsara 2.0 HDI del año 2002 y tengo un problema con el pedal del embrague. Resulta que cuando estoy parado, con el motor en marcha, y embrago para poner la primera, el pedal del embrague se hunde hasta el fondo y se queda ahí. Lo tengo que...
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Testigo ESP en salpicadero
Tengo un problema en el coche. Cuando el coche lleva recorridos unos 10 kms.. O 10 minutos (no es exacto) se enciene en el salpicadero el testigo del ESP. Evidentemente el EsP deja de funcionar. La luz no se apaga hasta que no quitas el contacto al...
9 respuestas
¿Accord cdti ó Passat TDI 140 cv?
Necesitaría la ayuda e algún experto que me resuelva la duda: 1. ¿Por qué casi nadie tiene problemas con el Accord mientras que el Passat tiene varias puñetitas (según los foros consultados? ¿Hay muy pocos Accord circulando o son muy buenos y no...
4 respuestas
Al desembragar el cambio va duro y debo hacer doble embrague para sacar la velocidad y meter otra...y el pedal se queda abajo
El cilindro maestro es la bomba de embrague y el cilindro esclavo es el bombín del pedal. El primero cambiado, el segundo debe estar bien.. Ya que si estuviera mal perdería líquido. El problema está al desembragar y cambiar de velocidad.. Debo hacer...
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