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El motor se viene abajo y se para
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Ayuda urgente Peugeot 205 me voy a matar
Mi pregunta está basada en la ignorancia y en el dolor de bolsillo, tengo un Peugeot 205 que jamás había dado problema alguno, excepto los típicos de desgaste, ruedas, aceite, etc.. El coche es del año 1990, últimamente no sale del taller, pero pasa...
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Renault Clio 1.2 da tirones en las bajadas
Vuelvo a abusar de tu amabilidad, tengo un Renault Clio 1.2 de hace 10 años con 70.000 kmts, de gasolina con inyectores no lleva carburador. Cuando voy circulando en cuesta abajo sin pisar el acelerador da tirones, o sea el motor no retiene el coche...
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Fiat uno
Tengo un fiat uno motor 1000 con carburador y el problema que tengo es que cuando esta al ralentí y acelero a fondo hace como un amago y después acelera (no se como explicarlo) luego a veces en 2 o 3 no muy deprisa me da tirones. ¿Tendrá el...
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Gilera Dna 125
Acabo de comprarme hace 15 días en concesionario piaggio una Dna de 125 (o eso pensaba) cuando me dieron los papeles vi que realmente era la de 180 y abajo del permiso de circulación pone escrito con un sello de itv del 2004 algo así como "modificado...
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Audi con problemas en su primera revisión oficial
Tengo un Audi 1.9 TDI con 4 años, sin un problema hasta ahora. Lo llevé a la revisión oficial obligatoria (tras pasar antes por el taller para hacerle una revisión previa y asegurarme), y... Sorpresa, no pasó la revisión oficial. Causa: los gases del...
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Mi coche vibra mucho en ralentí
Tengo un c5 cross tourer, noto que tiene muchas vibraciones cuando esta en ralentí. Se observa que la correa de accesorios vibra mucho, me cambiaron los tensores de la correa pero sigue igual la oscilación de la correa y por lo tanto la vibración del...
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Poca potencia polo 1.4
Tengo un polo 1.4 gasolina Mi problema es que al ralentí el solo acelera-desacelera y al final se para. Ademas de no tener la fuerza que tenia antes, a mi entender las revoluciones suben más rapido que la velocidad y por supuesto solo llega hasta los...
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Ralentí en fiat bravo
Tengo un problema con un fiat bravo y espero que puedas ayudarme. El caso es que el coche cuando esta frio y se arranca mantiene el ralentí a unas 1100 o 1200 rpm que es un margen correcto, el problema esta en que en cuanto calienta el ralentí baja,...
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Golf 4 ralentí limpieza de válvula mariposa
Hice lo que me dijiste he limpiado la válvula de mariposa ahora se queda a 700 rpm Pongo el aire acondicionado a tope y baja a 600rpm la válvula egr que es neumática no la an limpiado nunca la limpio o no es necesario
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Lector OBDII no comunica con la ECU Citroën C5 HDI
Antes que nada quiero saludar y agradecer de antemano la ayuda que me podáis prestar. Tengo un Citroen C5 de la primera serie que lleva tiempo avisándome de que tiene una "anomalía anticontaminación" acompañando este aviso con los testigos del cuadro...
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